Land Rover Discovery 2019 : le SUV adopte un moteur diesel de 306 CV

Le nouveau Land Rover Discovery est l’un des rares SUV premium à proposer jusqu’à 7 places dans son habitacle. Il arrive désormais avec un nouveau moteur diesel et davantage de technologies de sécurité.

Le Land Rover Discovery rejoint la vague de mises à jour du groupe Jaguar Land Rover. Il y a quelques heures à peine, nous assistions à l’arrivée du Jaguar E-Pace 2019, un crossover compact qui adopte un nouveau moteur et qui est désormais accompagné du SUV à sept places de sa marque sœur, le Land Rover Discovery 2019. Le plus grand SUV premium de la gamme Land Rover adopte également un nouveau moteur diesel de 3.0 litres et 306 CV, ainsi que plusieurs aides à la conduite. Le nouveau Land Rover Discovery est déjà disponible à la commande à partir de 63 800 €.

Habitabilité : 7 places configurables à distance

Bien que ce ne soit pas nouveau, il convient de rappeler que le Land Rover Discovery est l’une des références de son segment en matière d’habitabilité. Ce SUV premium de la marque britannique fait partie des rares de sa catégorie à offrir une capacité de sept passagers adultes. De plus, les sièges peuvent être configurés à distance via smartphone grâce à une technologie de rabattement intelligente. Le volume de chargement maximal, sièges rabattus, est de 2 500 litres.

Nouveau moteur SDV6 diesel 3.0 de 306 CV

Le Land Rover Discovery intègre un nouveau moteur diesel V6 de 3.0 litres qui développe 306 CV et 700 Nm de couple. Avec ce groupe motopropulseur, le Discovery accélère de 0 à 100 km/h en seulement 7,5 secondes.

Le moteur SDV6 du nouveau Land Rover Discovery intègre un double turbocompresseur et un système d’admission modifié. Tous les moteurs essence du SUV premium sont équipés de filtres à particules afin de réduire leurs niveaux d’émissions.

Bonnes capacités tout-terrain : transmission intégrale permanente

Le Land Rover Discovery intègre un système de transmission permanente sur les quatre roues avec différentiel Torsen. Ce dernier répartit le couple moteur entre les essieux avant et arrière selon une proportion 42/58 en configuration standard, mais peut redistribuer la force vers l’essieu disposant de la meilleure adhérence en modifiant cette proportion de deux manières : 62/38 ou 22/78.

Le Land Rover Discovery dispose en outre d’une série de technologies qui améliorent ses performances hors route :

• Contrôle de descente en pente : le véhicule maintient une vitesse établie lors de la descente de pentes en conditions tout-terrain.
• Relâchement du frein en pente : libère progressivement le frein au démarrage à l’arrêt dans une pente pour un meilleur contrôle.
• Contrôle électronique de traction : applique une force de freinage ou réduit le couple sur chaque roue pour éviter le patinage.
• Contrôle de stabilité anti-retournement : détecte le début d’un retournement et freine les roues extérieures pour reprendre le contrôle du véhicule.

Nouvelles aides à la conduite

Le nouveau Land Rover Discovery adopte deux nouvelles aides à la conduite : le système de Détection de sortie sécurisée et le Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go.

Le système de Détection de sortie sécurisée avertit le conducteur et les passagers lorsque des véhicules, des cyclistes ou d’autres dangers approchent par l’arrière au moment de descendre du véhicule. En cas de danger détecté, un voyant d’avertissement s’allume sur la portière pour alerter les occupants.

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Quant au Régulateur de vitesse adaptatif, il intègre désormais la fonction Stop & Go. Le système maintient la vitesse sélectionnée, mais l’ajuste également automatiquement afin de conserver une distance de sécurité avec le véhicule qui précède. Cette technologie peut arrêter doucement le véhicule en cas de bouchon et, si la circulation reprend dans les trois secondes suivant l’arrêt, le véhicule reprend automatiquement sa marche.

À partir de 2019, la technologie de sécurité du Land Rover Discovery sera disponible en trois packs distincts :

• Park Pack : comprend l’Assistant de stationnement, le Moniteur de trafic arrière, le Moniteur de sortie sécurisée et l’Assistant de stationnement 360°.
• Drive Pack : intègre l’Assistant d’angle mort, le Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go et le Freinage d’urgence à haute vitesse
• Driver Assist Pack combine le Système de caméras 360°, Co-Pilot Drive, l’Assistant d’angle mort, le Freinage d’urgence à haute vitesse, l’Assistant de stationnement, le Moniteur de trafic arrière et le Moniteur de sortie sécurisée.