Land Rover Discovery 2019: de SUV krijgt een dieselmotor van 306 CV
De nieuwe Land Rover Discovery is een van de weinige premium SUV’s die tot 7 zitplaatsen in de cabine bieden. Nu komt hij met een nieuwe dieselmotor en meer veiligheidstechnologie.
De Land Rover Discovery sluit zich aan bij de updategolf van de Jaguar Land Rover-groep. Enkele uren geleden zagen we de komst van de Jaguar E-Pace 2019, een compacte crossover met een nieuwe motor, en daar komt nu de SUV met zeven zitplaatsen van het zusretailmerk bij, de Land Rover Discovery 2019. De grootste premium SUV in het assortiment van Land Rover krijgt ook een nieuwe 3.0-liter dieselmotor met 306 CV, en daarnaast diverse rijhulpsystemen. De nieuwe Land Rover Discovery is al te bestellen vanaf 63.800 EUR.

Ruimte: 7 zitplaatsen die op afstand configureerbaar zijn
Dit is niet nieuw, maar het is de moeite waard eraan te herinneren dat de Land Rover Discovery een van de referenties in zijn segment is als het om ruimte gaat. De premium SUV van het Britse merk is een van de weinige in zijn categorie met plaats voor zeven volwassen passagiers. Bovendien kunnen de zitplaatsen op afstand via smartphone worden ingesteld dankzij een slimme klaptechnologie. De maximale laadruimte bedraagt met de achterbank naar voren geklapt 2.500 liter.


Nieuwe SDV6 dieselmotor 3.0 met 306 CV
De Land Rover Discovery krijgt een nieuwe V6-dieselmotor van 3.0 liter die 306 CV aan vermogen levert en 700 Nm koppel. Met deze aandrijving sprint de Discovery van 0 naar 100 km/u in slechts 7,5 seconden.
De SDV6-aandrijving van de nieuwe Land Rover Discovery beschikt over een dubbele turbo en een aangepast inlaatsysteem. Alle benzinemotoren van de premium SUV zijn voorzien van deeltjesfilters om de uitstoot te verminderen.

Goede off-roadeigenschappen: permanente vierwielaandrijving
De Land Rover Discovery heeft een permanente vierwielaandrijving met Torsen-differentieel. Dit verdeelt het koppel over de voor- en achteras in een verhouding van 42/58 in de standaardconfiguratie, maar kan de kracht naar de as met meer grip verschuiven door die verhouding op twee manieren aan te passen: 62/38 of 22/78.

De Land Rover Discovery beschikt bovendien over een reeks technologieën die de prestaties buiten het asfalt verbeteren:
- Afdaalregeling: de auto houdt een ingestelde snelheid aan tijdens het afdalen van hellingen in terreinsituaties.
- Hellingshulp bij wegrijden: laat de rem langzaam los bij het optrekken vanuit stilstand op een helling voor meer controle.
- Elektronische tractiecontrole: past de remkracht aan of vermindert het koppel van individuele wielen om slippen te voorkomen.
- Anti-kantelstabiliteitscontrole: detecteert het begin van een kanteling en remt de buitenste wielen af om de controle over het voertuig te herstellen.
Nieuwe rijhulpsystemen
De nieuwe Land Rover Discovery krijgt twee nieuwe rijhulpsystemen: het systeem voor veilig uitstappen en de adaptieve cruisecontrol met Stop & Go.
Het systeem voor veilig uitstappen waarschuwt de bestuurder en passagiers wanneer er achterop voertuigen, fietsers of andere gevaren naderen terwijl ze op het punt staan uit te stappen. Bij gevaar gaat een waarschuwingslampje in het portier branden om de inzittenden te alarmeren.
https://www.youtube.com/watch?v=hElNWi3fhvw
De adaptieve cruisecontrol beschikt nu ook over de Stop & Go-functie. Het systeem houdt de geselecteerde snelheid aan, maar past deze ook automatisch aan om een veilige afstand tot het voorliggende voertuig te behouden. Deze technologie kan de auto in files soepel tot stilstand brengen en, als de voertuigen binnen drie seconden na het stilstaan weer optrekken, neemt de auto automatisch weer de rijfunctie over.
Vanaf 2019 is de veiligheidstechnologie van de Land Rover Discovery verkrijgbaar in drie afzonderlijke pakketten:
- Park Pack: omvat de parkeerassistent, de achterste verkeersmonitor, de monitor voor veilig uitstappen en de 360º-parkeerassistent.
- Drive Pack: omvat de dodehoekassistent, de adaptieve cruisecontrol met Stop & Go en de noodremfunctie bij hoge snelheid
- Driver Assist Pack combineert het 360º-cameramsysteem, Co-Pilot Drive, de dodehoekassistent, de noodremfunctie bij hoge snelheid, de parkeerassistent, de achterste verkeersmonitor en de monitor voor veilig uitstappen.
Comentarios cerrados


De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch