Le CUPRA Formentor eHybrid de 204 CV, la version PHEV d'entrée de gamme, a déjà son prix en Espagne

CUPRA poursuit l’élargissement de sa gamme avec son véhicule phare, le CUPRA Formentor. Le crossover espagnol est en effet l’un des modèles de la marque proposant le plus de variantes, et la version eHybrid d’entrée de gamme est la dernière à venir s’y ajouter. Dans cette optique, le Formentor se dote d’une nouvelle option qui mise à la fois sur le dynamisme et le respect de l’environnement grâce à sa motorisation hybride rechargeable.

Jusqu’à présent, CUPRA ne proposait que le CUPRA Formentor eHybrid haut de gamme, qui associe un moteur thermique et un moteur électrique pour une puissance combinée de 245 CV et un couple de 400 Nm. Toutefois, compte tenu de la demande toujours plus forte pour les véhicules PHEV, la marque espagnole a décidé de proposer une nouvelle variante.

Celle-ci conserve la même appellation, une esthétique proche de celle du CUPRA Formentor VZ et un habitacle doté des dernières technologies. La variante eHybrid dispose en effet de jantes de 18 pouces, de feux Full-LED, d’un combiné d’instruments numérique de 10,25 pouces, d’une climatisation tri-zone, d’un démarrage et d’un accès sans clé, ainsi que d’un écran tactile de 10 pouces permettant d’intégrer son smartphone via Apple CarPlay ou Android Auto.

Cependant, l’aspect le plus intéressant de ce CUPRA Formentor PHEV d’entrée de gamme se trouve dans sa partie mécanique. Bien qu’il repose sur la même base que l’eHybrid haut de gamme, à savoir un moteur essence 1.4 TSI quatre cylindres de 150 CV et un moteur électrique, sa puissance atteint un niveau tout à fait honorable de 204 CV et un couple de 350 Nm, des chiffres qui permettent de passer de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 205 km/h.

À cet ensemble s’ajoute une batterie de 13 kWh. Grâce à elle, le CUPRA Formentor eHybrid annonce une autonomie en mode électrique de 55 kilomètres selon le cycle d’homologation WLTP. Parallèlement, sa consommation mixte homologuée s’élève à 1,2 litre aux 100 kilomètres et ses émissions de CO2 descendent jusqu’à 27 grammes, soit moins que pour le Formentor eHybrid de 245 CV.

Sa commercialisation est déjà ouverte en Espagne, où il affiche un prix de départ de 36 640 euros. CUPRA s’apprête ainsi à compléter la gamme Formentor, dans l’attente de la très attendue VZ5 qui arrivera le 22 février, ainsi que de la variante diesel de 150 CV.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverCUPRA Formentor17 versions · à partir de 39 062 €