296 GTB Ferrari Gamme / versions Hypercars
Le Ferrari 296 de Novitec avec le kit N-Largo va vous surprendre : c'est un changement radical
Le préparateur a voulu proposer une version plus intéressante de la Ferrari 296, et a donc créé un kit de carrosserie plus attrayant et lui a conféré davantage de puissance.

Novitec n’est pas un nouveau venu dans le monde de la transformation automobile, et Ferrari fait partie des marques qui sont passées plusieurs fois par ses ateliers. On peut même dire que la Ferrari 296 a fait l’objet d’un traitement spécial de la part du préparateur à plusieurs reprises. Mais cette fois, il présente une variante assez radicale avec son kit N-Largo.
Beaucoup pensent que la Ferrari 296 a un design trop conservateur compte tenu des performances qu’elle offre. C’est pourquoi le préparateur a travaillé sur la carrosserie pour lui donner une touche plus attrayante. Les nouveaux panneaux montés par Novitec lui confèrent un aspect plus séduisant, avec des éléments en fibre de carbone.

Par exemple, les ailes avant élargissent la voiture de six centimètres, tandis qu’à l’arrière l’élargissement atteint 12 centimètres. On a également intégré un pare-chocs avant redessiné. Celui-ci comprend un nouveau diffuseur aérodynamique. On a aussi ajouté de nouveaux panneaux en carbone pour le capot et des grilles d’aération sur les ailes avant.
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FERRARI 296 N-LARGO NOVITEC
Un bas de caisse latéral relie les ailes avant et arrière, et les rétroviseurs extérieurs confèrent une allure très sportive et dynamique. À l’arrière, on remarque un becquet en fibre de carbone. Celui-ci apporte davantage d’appui aérodynamique aux roues arrière, mais il peut être remplacé par un autre type d’aileron, au goût de l’acheteur.
Les modifications se poursuivent avec de nouveaux caches pour le coffre et le moteur. On trouve des jantes de 22×12,5 pouces, développées en collaboration avec Vossen. Quant au moteur, il a été amélioré, mais seulement partiellement. La puissance du V6 de 2,9 litres et des moteurs électriques a légèrement augmenté, pour atteindre 856 CV.
On a installé de nouveaux catalyseurs à 100 cellules et un échappement haute performance. Celui-ci peut être en acier inoxydable ou avec un revêtement doré, signé Inconel.
https://youtu.be/I9Y6vGmyePg?si=ixs3IxGkVqB2s6nx
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