Le KGM Actyon a déjà une date d'arrivée en Europe
Après un lancement plutôt réussi en Corée du Sud, l’Actyon entame son déploiement en Europe, à commencer par la Pologne, premier pays à le recevoir.

Il y a quelques semaines, nous évoquions le retour sur le marché de la SsangYong Actyon. Dans cette nouvelle incarnation, sous la bannière de KGM, elle se présentait comme un SUV moderne de belle taille, destiné à se faire une place dans ce segment important. Mais on indiquait alors qu’elle ne serait disponible, pour le moment, que sur le marché sud-coréen, ce qui la rendait assez lointaine.
La situation a toutefois changé, puisqu’on vient d’annoncer que ce modèle ressuscité sera commercialisé sur le marché européen. Dans un premier temps, le point d’entrée en Europe sera la Pologne. Dans ce pays, les premières réservations de ce SUV sud-coréen commencent déjà à arriver.

Les trois niveaux de finition de l’Actyon
Le nouveau SUV de KGM, anciennement SsangYong, mesure 4 740 millimètres de long et, pour le marché polonais, il est proposé en trois niveaux de finition. Ceux-ci s’appellent Joy, Adventure et Wild. Le niveau d’entrée est la Joy, qui comprend notamment une sellerie en cuir, des sièges avant à réglage électrique avec chauffage et ventilation, une climatisation automatique bizone, un système de navigation, un combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces, un écran multimédia numérique de 12,3 pouces et huit airbags.

Cela dit, en Pologne il ne sera disponible qu’avec un seul moteur quatre cylindres de 1,5 litre turbocompressé à injection directe. Ce bloc délivre une puissance de 163 CV et se couple à une boîte de vitesses automatique ou manuelle, toutes deux à six rapports. La transmission intégrale n’est disponible qu’en combinaison avec la boîte automatique.
Pour le moment, le carnet de réservations est déjà ouvert et les premières commandes sont en cours d’enregistrement. Les premières unités n’arriveront toutefois qu’au dernier mois de l’année. Le prix de départ du KGM Actyon en Pologne est de 37 450 euros, tandis que la version haut de gamme, Wild, avec boîte automatique et transmission intégrale, atteint 47 522 euros.
Un succès commercial en Corée du Sud
Le modèle est commercialisé en Corée du Sud depuis quelques mois et a su attirer l’attention des acheteurs du pays. Depuis le début de sa commercialisation, ses ventes frôlent les 60 000 unités.
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