Le nouveau Mercedes SL Roadster fait ses débuts en avance

En attendant que la marque à l’étoile révèle toutes les données techniques, notamment celles relatives à la mécanique et aux motorisations, nous pouvons déjà voir le restylage qu’a subi le Mercedes SL Roadster. Au début de la semaine, Mercedes a publié une image évocatrice annonçant l’arrivée de la nouvelle SL, mais ce lot d’images exclusives a pris de l’avance et nous met sur la piste avant de connaître tous les détails.

En matière de design, le nouveau Mercedes SL Roadster est le premier des modèles de nouvelle génération à recevoir les éléments de design présentés sur la Mercedes-AMG GT, la sportive haut de gamme de la marque basée à Stuttgart. On peut donc apercevoir la plus grande calandre en diamant, les feux LED et un pare-chocs avant redessiné avec des entrées d’air. À l’arrière, on remarque un nouveau bloc optique aux graphismes entièrement rouges, un nouveau diffuseur plus grand et des sorties d’échappement chromées.

Quant à elle, la Mercedes SL 63 AMG Roadster reçoit une calandre différente, des touches de fibre de carbone sur les pare-chocs et les bas de caisse, tandis que les jantes en alliage multibranches sont finies en noir mat et chaussées de pneus Continental ContiSportContact.

Les changements les plus notables se trouvent à l’intérieur du nouveau SL Roadster. L’habitacle accueille un écran légèrement plus grand sur la console centrale, une nouvelle montre sur le tableau de bord, des inserts en fibre de carbone et un nouveau sélecteur des modes de conduite. Ce commutateur permet de choisir entre cinq modes différents : Individual, Comfort, Sport, Sport+ et Race. À côté de ce commutateur se trouvent les boutons qui configurent l’ESP et la suspension.

Sur le plan technique, comme nous l’avons déjà annoncé, nous ne disposons pas encore des informations détaillées de la part du constructeur, mais on annonce des motorisations plus puissantes et une boîte automatique à neuf rapports 9G-TRONIC. Parmi les autres points forts figurent le système Active Body Control avec fonction d’inclinaison en virage.

Via | WorldCarFans