Le nouveau Toyota GR Yaris suffira-t-il à inciter d'autres marques à faire de même ?

Les années 90 et 80 ont été l’âge d’or de l’automobile, époque où régnaient des voitures qui ne craignaient pas les strictes normes antipollution qui échauffent aujourd’hui les esprits. À l’époque, de nombreuses marques ont dû commercialiser des variantes de série de leurs voitures de course afin de pouvoir les homologuer pour le rallye, ce qui a donné naissance à des modèles aussi emblématiques que la Lancia Delta S4 ou la Ford RS200. Aujourd’hui, l’histoire se répète avec Toyota et sa petite -mais redoutable- GR Yaris, variante qui naît avec la même mission que ces illustres véhicules que nous venons de mentionner.

Il y a peu de temps, nous analysions que la nouvelle citadine sportive de la firme nippone régnerait sans partage sur le marché faute de rival direct. Toutefois, la conception de la GR Yaris pourrait suffire à inciter d’autres marques non seulement à revenir au rallye, mais aussi à créer des véhicules de série d’un style similaire à celui du modèle japonais afin d’homologuer leur variante de compétition correspondante.

Dans cette perspective, il ne serait pas absurde de voir des marques comme Volkswagen ou Suzuki lancer la création de variantes de la Polo ou de la Swift bien plus radicales. La maison allemande a déjà esquissé cette idée avec la Polo WRC, une variante qui cherchait à simuler la toujours désirée Polo R et, bien qu’elle ne fût pas aussi radicale que la GR Yaris, a fait beaucoup parler d’elle.

Ford pourrait également tirer parti de la bonne base offerte par la Fiesta ST pour développer une version encore plus sportive afin de rendre hommage aux RS200 et Cosworth d’antan. Audi est une autre marque qui a montré ses muscles avec l’A1 Quattro, la version de sa citadine qui évoquait sans aucun doute la fameuse Audi Quattro qui a obtenu de si bons résultats aux côtés de Walter Röhrl.

Pour l’instant, il est hasardeux de confirmer la production de véhicules capables de faire de l’ombre à la Toyota GR Yaris. Nous sommes en effet convaincus que plusieurs marques vont s’emparer du dossier après le mouvement opéré par la maison japonaise et chercher à mettre en difficulté ce nouveau véhicule qui, grâce à son insolente rébellion, a réussi à séduire une majorité.

Quoi qu’il en soit, la tension est palpable, bien que la GR Yaris vienne tout juste d’être présentée et que sa carrière sur le marché soit encore modeste. Nous sommes néanmoins presque certains que d’autres marques ne tarderont pas à répondre avec des modèles capables de nous ramener à cette époque si attachante et dotés de la technologie nécessaire pour ne pas causer de ravages à l’environnement.