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Le Opel Mokka commence à livrer ses premiers exemplaires en Espagne

Fernando Alvarez 20 October 2012 2 min.

Le Opel Mokka commence à livrer ses premiers exemplaires en Espagne

Le Opel Mokka commence à livrer ses premières unités dans notre pays et propose une option raisonnable de cinq places, avec trois motorisations et la possibilité de la transmission intégrale, à partir de 18 120 euros.

Le Opel Mokka commence à être proposé en Espagne, dans le segment des SUV et SUV compacts, de plus en plus demandé, avec des caractéristiques intéressantes pour des véhicules pouvant accueillir généreusement cinq occupants. Opel introduit quelques nouveautés, une option de traction avant ou intégrale, deux moteurs essence et un diesel ainsi que des systèmes clés d’aide à la conduite.

La version d’entrée de gamme du Mokka, la 1.6 ecoFLEX de 115 CV/85 kW, est proposée en Espagne à partir de 18 120 euros (taxes comprises). Les motorisations disponibles comprennent une version essence turbo développant 140 chevaux et un diesel 1.7 litre de 130 CV. La troisième option est le 1.4 litre Turbo de 140 CV, avec 200 Nm de couple. Le moteur 1.4 Turbo sera initialement proposé avec une boîte manuelle à six rapports, mais plus tard une boîte automatique à six rapports sera également disponible.

Le Opel Mokka introduit des sièges ergonomiques pour la première fois sur le marché des SUV compacts, ainsi que le système d’éclairage adaptatif (AFL+) et le système intégré de transport de vélos FlexFix. L’ESP (contrôle électronique de stabilité), le contrôle de traction (TC), ainsi que le système d’aide au démarrage en côte (HSA) et le système de contrôle de descente (HDC) seront également de série. En plus de la traction avant (FWD), le Mokka peut être équipé d’un système intelligent de transmission intégrale (AWD). La technologie optionnelle AWD détecte automatiquement quand la traction sur les quatre roues est nécessaire et garantit qu’elle est fournie au niveau maximal lorsque cela est requis.

Pour ceux qui recherchent une capacité de chargement, le Mokka en offre largement ; elle peut être complétée par la deuxième génération du système de transport de vélos FlexFix, intégré au pare-chocs arrière du véhicule, ce qui le rend toujours à bord et disponible. La version standard du FlexFix est conçue pour transporter un vélo pesant jusqu’à 30 kg. Grâce à un adaptateur de fixation, deux vélos supplémentaires peuvent être transportés, ce qui porte la capacité de charge jusqu’à 60 kg. Même complètement chargé, le système FlexFix peut être basculé pour que le hayon s’ouvre facilement, offrant un accès rapide et simple au coffre du Mokka. De plus, la banquette arrière du Mokka peut se rabattre en sections 60:40, offrant un plancher entièrement plat.