Le prototype Nissan Sway de Genève trace les lignes de la future Micra

Nissan rejoindra le Salon de Genève les constructeurs qui ont préparé un prototype afin d’annoncer un nouveau modèle. Celui que présentera la marque japonaise s’appelle Sway et servira d’avant-goût à la cinquième génération de sa citadine Micra, dont la version actuelle, la K13, est commercialisée depuis 2010.

Le prochain modèle doit arriver sur le marché en 2016 et, en réponse à l’accueil plus mitigé de la Micra K13 par rapport aux précédentes, il misera sur une image plus audacieuse et décontractée qui retrouve son caractère jeune. Plus précisément, Nissan affirme que sa conception s’est fondée sur le « design innovant et la planification produit » qui ont donné naissance aux très populaires Juke et Qashqai.

Bien que les lignes de ces deux crossovers aient semblé quelque peu étranges au début, personne ne doute qu’avec le temps ils se sont imposés face à d’autres rivaux dans leurs segments respectifs. Entre la Sway et la version définitive de la future Micra de série, plusieurs modifications sont possibles, mais le prototype laisse présager un changement assez profond qui provoquera peut-être la même sensation à sa sortie.

Cette génération abandonnera une grande partie des lignes courbes qui ont caractérisé les K12 et K13, optant ainsi pour des arêtes plus marquées, une face avant plus expressive et, en définitive, une carrosserie moins féminine qu’auparavant. Elle sera si différente de ce qui était connu jusqu’ici dans l’histoire de la Micra que, selon la revue britannique Autocar, Nissan envisage même de lui donner un autre nom.

Bien qu’il pense toujours aux marchés des pays en développement, le constructeur japonais conçoit la nouvelle Micra principalement pour l’Europe. L’ancien directeur de Nissan et actuel directeur général de Aston Martin Andy Palmer a déclaré à Autocar que les plans pour ce modèle consistent à ce qu’il finisse par assumer le rôle que joue actuellement mieux la Note, afin que cette dernière puisse enfin se concentrer sur le segment des monospaces compacts.

Source | Nissan
Via | Autocar