Le Q6 e-tron ne sera pas le seul électrique d'Audi à voir son lancement retardé

Ces derniers jours, les médias allemands ont évoqué la situation délicate que traverse la marque aux quatre anneaux dans son processus de transition vers la mobilité électrique. Selon ces médias, le retard de la mise sur le marché du Q6 e-tron va finir par provoquer un effet domino qui retardera aussi la commercialisation d’autres nouveaux modèles électriques de la marque.

Comme nous l’avons déjà indiqué récemment ici même sur HighMotor, Audi a encore repoussé de plusieurs mois la présentation officielle du Q6 e-tron, qui devait avoir lieu avant la fin de l’année en cours et qui, selon toute vraisemblance, aura finalement lieu vers le printemps prochain. Ainsi, les premières unités de ce SUV électrique de la firme d’Ingolstadt devraient arriver sur les routes européennes à l’été prochain. Presque deux ans après ce que la marque avait initialement prévu.

Comme nous le disions, les médias allemands assurent que ce retard aura un effet négatif sur l’ensemble de l’offensive électrique d’Audi à court et moyen terme. Tout indique donc que le prochain touché pourrait être la berline A6 e-tron, dont l’arrivée sur le marché était initialement prévue début 2024. Ce qui, très certainement, ne se produira pas. Sans nouveau retard, on évoque désormais une présentation vers le mois de mai, environ deux mois après celle du Q6 e-tron. Audi arrivera ainsi bien tard sur un marché où ses deux principaux rivaux allemands, Mercedes-Benz et BMW, proposent déjà une alternative dans le même segment, avec respectivement les berlines EQE et i5

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Mais les problèmes ne s’arrêtent pas là : il semblerait que la direction de l’entreprise soit en proie à de vives discussions au sujet du successeur de l’actuel Q8. Audi prévoit de proposer une version e-tron de son SUV haut de gamme, basée sur la nouvelle plateforme PPE développée conjointement par Audi et Porsche. Initialement, dès 2021, la compagnie laissait entendre que la nouvelle génération du Q8 verrait le jour en 2026, mais il semble désormais que cela pourrait être bien plus tard.

Certains problèmes rencontrés dans le développement de la nouvelle génération du Q8, probablement liés au logiciel et à certains composants mécaniques, ont conduit la compagnie à annuler le projet. Aujourd’hui, la direction d’Audi semble avoir clairement tranché : la meilleure option est de repenser le véhicule entièrement à partir de zéro§h22§, afin qu’il puisse aussi servir de base à un futur SUV de Volkswagen. Reste à savoir de combien d’années de retard ce changement de cap sera finalement responsable.