Le Ranger de Ford arrive aujourd'hui à sa fin aux États-Unis

Le Ford Ranger nous est arrivé en Espagne un peu tard, compte tenu qu’il s’agit d’un véhicule qui a déjà 28 ans, mais au moins nous a été livrée la version mondiale, qui diffère beaucoup (et en mieux) de celle commercialisée aux États-Unis. Les exigences et les goûts du marché de l’autre côté de l’Atlantique sont différents, et en Amérique du Nord le Ranger se maintenait comme une option correcte, quoique quelque peu dépassée, au sein de l’offre de pick-up compacts.

La demande pour ce type de véhicules n’est plus ce qu’elle était à ses belles années. Conçu comme un véhicule capable de passer en un instant du statut d’utilitaire à celui de véhicule de loisir, et avec des ventes qui frôlaient les 350 000 unités par an aux beaux jours, Ford a décidé qu’aujourd’hui serait le dernier jour de la vie du Ranger, du moins celui de la génération précédente, encore commercialisée.

Et bien que les ventes ne soient plus ce qu’elles étaient, la concurrence traditionnelle du Ranger, à savoir la Chevrolet Colorado, aura le champ libre avec un modèle mondial (très semblable en réalité au Ranger européen de Ford) et de nouvelles motorisations, qui incluront aussi des moteurs diesel.

Source | Autoguide