Le Škoda Enyaq Coupé iV peut désormais être commandé en Espagne, et nous connaissons son prix

Au début de cette année, Škoda accueillait une nouvelle version de l’Enyaq iV, son SUV entièrement électrique qui, en très peu de temps, a su devenir un véhicule à forte part de ventes, un succès soutenu par le bon travail que la marque tchèque a accompli sur ce modèle. Pour le rendre encore plus attractif, la version à carrosserie coupé arrivait, et elle peut désormais être commandée dans notre pays.

La Škoda Enyaq Coupé iV est pratiquement semblable à la carrosserie SUV conventionnelle à l’avant, mais rappelons qu’elle se distingue par de petits détails, comme un becquet avant et des bas de caisse qui sont exclusifs à cette version et renforcent son attrait. C’est à partir du montant B que surviennent les grands changements : la ligne de toit descend doucement jusqu’au bord de fuite de l’arrière, modifiant ainsi également le dessin du hayon.

Le design extérieur est également complété par le toit panoramique de série, ainsi que par les jantes, qui vont de 19 pouces jusqu’à 21 pouces si l’on choisit la finition RS iV, laquelle présente en outre des détails de design exclusifs, comme les inserts noirs, la bande réfléchissante rouge à l’arrière ou le Crystal Face de série, qui illumine la calandre avant avec 131 LED.

Comme pour la carrosserie SUV traditionnelle, l’Enyaq Coupé iV est proposé en versions 80 et 80x, avec des sélections de design inspirées d’environnements de vie modernes, où les couleurs et les matériaux soigneusement choisis se fondent à la perfection ; parmi elles figurent les finitions Lodge et ecoSuite, qui utilisent des matériaux durables. Les clients qui optent pour la version Enyaq Coupé Sportline iV disposent d’une sélection de designs spécifiques et, pour le haut de gamme Enyaq Coupé RS iV, on peut choisir entre les designs RS Lounge et RS Suite.

Côté mécanique, l’Enyaq Coupé iV est immédiatement disponible dans les versions iV 80, qui développent 204 CV et disposent d’une batterie de 77 kWh ; tandis que la version iV 80x ajoute un moteur sur l’essieu avant, ce qui porte la puissance à 265 CV et transmet la puissance aux quatre roues. La variante la plus sportive revient à l’Enyaq Coupé RS iV, qui dispose d’un moteur électrique sur chaque essieu et délivre 300 CV et un couple de 460 Nm, en utilisant la même batterie de 77 kWh et en transmettant la puissance aux quatre roues.

Comme je vous le disais au début, l’Enyaq Coupé iV peut déjà être commandé chez les concessionnaires espagnols de la marque, à des prix qui débutent à 50 000 euros pour l’iV 80, à partir de 50 500 euros pour l’iV 80x, à partir de 52 400 euros pour l’iV 80 Sportline et à partir de 55 800 euros pour la RS iV. Il convient de noter que ces prix n’incluent ni les campagnes ni les remises appliquées par la marque, qui peuvent en réduire le montant.