Le superberline que RUF présentera à Genève, totalement détachée de Porsche

Dans l’industrie automobile, de nombreux préparateurs modifient les voitures d’autres constructeurs pour créer des modèles exclusifs. C’est le cas de Brabus (Mercedes), AC Schnitzer (BMW) ou ABT (Audi, Volkswagen). Parfois, toutefois, le préparateur conçoit son propre modèle sans utiliser comme base les voitures d’autres marques. C’est précisément ce qu’a fait RUF – préparateur habituel de modèles Porsche – avec la nouvelle supercar qu’il présentera au Salon de Genève.

Tout au long de son histoire, le constructeur allemand a tuné d’innombrables modèles Porsche pour accentuer leur caractère sportif. Mais cette semaine, il dévoilera à Genève une supercar entièrement nouvelle, basée sur son propre châssis.

RUF n’a pas donné beaucoup de détails sur son nouveau véhicule, seulement qu’il a été construit avec un monocoque en fibre de carbone, similaire à celui qu’utilisent les voitures de Formule 1 ou les supercars les plus performantes du marché. Bien que rien ne soit confirmé, la nouvelle supercar de RUF pourrait utiliser un moteur six cylindres à plat basé sur les exemplaires Porsche. Par le passé, le préparateur allemand a déjà montré sa capacité à tirer le meilleur parti des propulseurs de la marque de Zuffenhausen. RUF a fourni, par exemple, le groupe motopropulseur de 770 CV de la Lykan HyperSport ou le moteur de 900 CV de la Fenyr SuperSport.

Le préparateur allemand assure que sa nouvelle supercar fera revivre l’esprit de la Yellowbird de 1987, un modèle emblématique basé sur la Porsche 911. Cette version, également appelée RUF CTR, a reçu tant de modifications par rapport au modèle d’origine qu’elle parvenait à atteindre 340 km/h, un chiffre qui en faisait la supercar la plus rapide de son époque.