RUFがジュネーブで発表するスーパーカーは、Porscheから完全に独立したモデルとなる。
RUFのスーパーカーはカーボンファイバー製モノコックを採用し、Porscheの6気筒エンジンを搭載する可能性がある。1987年のRUF イエローバードからインスピレーションを得ている。

自動車業界には、他メーカーの車両を改造して専用モデルを生み出すチューナーが数多く存在する。ブラバス(Mercedes)、AC シュニッツァー(BMW)、ABT(Audi、Volkswagen)がその例だ。しかし時には、チューナーが他社の車をベースにすることなく、独自のモデルを設計することもある。RUFがまさにそれを行った。Porscheの常連チューナーであるRUFが、ジュネーブ・モーターショーで発表する新しいスーパーカーである。
歴史を通じて、このドイツのメーカーはPorscheの数え切れないモデルをチューニングし、そのスポーティさを際立たせてきた。しかし今週、ジュネーブでまったく新しいスーパーカーを発表する。それは同社独自のシャシーをベースとしている。

RUFは新車についての詳細をあまり明かしていないが、カーボンファイバー製モノコックで構築されていることは明らかにしている。これはF1マシンや市場で最高の性能を誇るスーパーカーが採用しているものと同種だ。確定した情報はないものの、RUFの新型スーパーカーは、Porscheのモデルをベースにした水平対向6気筒エンジンを搭載する可能性がある。過去にもこのドイツのチューナーは、ツッフェンハウゼンのメーカーのパワーユニットを最大限に引き出す手腕を示してきた。例えば、Lykan HyperSportには770CVのパワーユニットを、Fenyr SuperSportには900CVのエンジンを提供している。
このドイツのチューナーは、新しいスーパーカーが1987年のイエローバードの精神を蘇らせると語っている。イエローバードはPorsche 911をベースにした象徴的なモデルだ。RUF CTRとも呼ばれるこのバージョンは、オリジナルから非常に多くの改良を受け、最高速度340km/hに達した。この数値により、当時の最速のスーパーカーとなった。
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