Le Tesla S obtient la note maximale de la NHTSA

Il semble que tout lui réussisse ces derniers temps à Tesla Motors. La dernière nouvelle reçue de la marche triomphale de la Tesla S est qu’elle n’a pas seulement obtenu la note maximale délivrée par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), mais qu’elle l’a dépassée.

Car si le nombre de cinq étoiles comme note maximale n’a pas changé, l’organisme de sécurité nord-américain attribue aussi une note numérique aux essais de collision. Une note de 5 est la maximale (correspondant à 5 étoiles), mais la Tesla S a obtenu 5,4 points. Le meilleur résultat jamais enregistré par un véhicule soumis aux machines de torture de la NHTSA.

Naturellement, Tesla Motors surfe sur la vague du triomphe et explique pourquoi la Tesla S a été si efficace lors des tests de choc. Tesla a indiqué que ses essais internes de collision avaient déjà révélé que la berline électrique atteindrait la note maximale, si bien que on s’est seulement consacré au renforcement des points les plus faibles.

Sur le plan technique, l’absence de moteur thermique contribue à renforcer l’habitacle de façon plus efficace que dans le cas des véhicules conventionnels. De plus, les batteries placées sous le plancher du véhicule ont beaucoup contribué à abaisser le centre de gravité, de sorte que le renversement de la voiture a dû être provoqué par d’autres moyens non conventionnels. Lors de l’essai de choc latéral, la Tesla S a préservé 63,5 % de l’espace de l’habitacle, contre 7,8 % pour la Volvo S60, la deuxième meilleure voiture testée par la NHTSA américaine.

En ajoutant une pointe d’exagération, on peut dire que, selon Tesla, la Tesla S a fait en sorte que la machine qui exerce une force sur le toit, pour mesurer sa déformation, ait été détruite pour avoir dépassé sa limite alors qu’elle venait à peine d’atteindre 4 G de force. Comme on l’imagine, le toit de la Tesla S est sorti indemne.

Source | Autoblog