L'équipe féminine du Real Madrid profite déjà des voitures électriques de BMW
Les joueuses de l’équipe première du Real Madrid profitent déjà des voitures électriques fournies par BMW pour elles toutes ainsi que pour l’entraîneur, et peuvent désormais les conduire.

Les membres de l’équipe féminine du Real Madrid ont déjà reçu les véhicules que BMW leur a fournis grâce au contrat de sponsoring qui la lie au club. Tous ces véhicules sont électriques, ce qui témoigne de l’engagement du club madrilène en faveur de la durabilité et de la mobilité électrique. D’ailleurs, le mois de février dernier, l’installation des bornes de recharge sur les installations de Valdebebas a été achevée.
Ces bornes de recharge offrent une puissance de charge allant jusqu’à 900 kW, ce qui permettra aux joueuses de recharger leurs véhicules sur ces stations et de profiter au quotidien de la conduite de leurs voitures électriques sans aucun souci. Toutes les joueuses et l’entraîneur de l’équipe ont reçu leurs voitures respectives pour la saison 2023/2024 et pourront en profiter.

Parmi ces véhicules, celui qui a suscité le plus d’intérêt de la part des joueuses est la BMW iX1, choisie par onze joueuses. Il s’agit du modèle le plus récent du catalogue de BMW, et il s’est imposé comme une voiture très attrayante pour des trajets plus durables, avec une grande qualité et de nombreux atouts pour se déplacer en ville.
La BMW iX1 offre une puissance de 230 kW, soit 313 CV. L’autonomie de la version xDrive30 est de 440 kilomètres, ce qui en fait une voiture électrique capable de bien plus que de simples trajets urbains.
Galería de fotos -
BMW PATROCINIO REAL MADRID
Le deuxième véhicule le plus demandé a été la BMW iX, dans ses variantes xDrive40 et xDrive50. Ce modèle fait un large usage de matériaux durables, notamment de l’aluminium et du plastique recyclés, ainsi que de matériaux pour l’habitacle lui-même. Outre les deux versions choisies par l’équipe féminine, il existe une troisième, la M60. Les motorisations vont de 240 kW, soit 340 CV, jusqu’à 455 kW, ce qui équivaut à 619 CV dans sa variante la plus puissante. L’autonomie varie de 435 à 619 kilomètres.
Le troisième modèle choisi a été la BMW i4, dans ses variantes eDrive35 et eDrive40. La première, nouvelle dans la gamme, délivre une puissance de 210 kW, soit 286 CV, et une autonomie de 483 kilomètres. Quant à la version BMW i4 eDrive40, elle offre une puissance de 250 kW, soit 340 CV, et une autonomie annoncée de 590 kilomètres.
Tous ces modèles sont désormais entre les mains des joueuses et de l’entraîneur du Real Madrid, et il ne sera donc pas surprenant de les voir au volant dès aujourd’hui.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros