Maserati MSG Racing révolutionne la Formule E avec sa Maserati Folgore de 350 kW

Pour revenir un peu sur la compétition automobile, Maserati MSG Racing est fier de présenter la Maserati Tipo Folgore, sa nouvelle monoplace avec laquelle il est prêt à relever la barre et à concourir pour la dixième saison du Championnat du monde de Formule E de la FIA. Ce modèle prolonge la présence historique du Trident dans le monde de la Formule E, en alliant technologie de pointe et design remarquable qui rend hommage à l’héritage de Maserati en compétition ainsi qu’à son engagement envers l’électrification.

La Maserati Tipo Folgore, qui tire son nom de la future gamme électrique de Maserati, représente la synthèse parfaite entre passé et avenir. Cette monoplace a été conçue pour mener la marque dans cette nouvelle ère de l’automobile sportive ; c’est un hommage à l’avenir électrique de Maserati, avec des détails en cuivre Rame Folgore (cuivre) à l’arrière, un clin d’œil à la teinte caractéristique de la prochaine génération de véhicules électriques de Maserati, dont la sortie est attendue en 2030.

L’année dernière, Maserati a marqué son retour triomphal aux compétitions monoplaces après une absence de 66 ans sur la scène de la Formule 1. Ce fut une campagne riche en moments décisifs, avec deux poles positions, quatre podiums et une victoire historique à Jakarta, un succès qui restera gravé dans l’histoire comme la première victoire de Maserati en monoplace depuis le Grand Prix d’Allemagne de 1957.

350 kW de puissance et le meilleur ensemble

Cette monoplace utilise le révolutionnaire ensemble Gen3 de la Formule E, qui est la monoplace la plus rapide et la plus efficiente énergétiquement ayant jamais participé au championnat à ce jour, établissant un nouveau standard de performance pour les véhicules électriques.

Avec une puissance de 350 kW, la Maserati Tipo Folgore atteint des vitesses supérieures à 320 km/h, et son système de freinage régénératif de 600 kW garantit que 40 % de l’énergie utilisée en course provient de la récupération.

La collaboration entre la Formule E et Maserati MSG Racing est un pilier fondamental du parcours d’électrification de Maserati, où l’innovation sur piste se transfère directement à la gamme de voitures de la marque et démontre à la fois sa fiabilité et ses performances.

La dixième saison de la Formule E sera la plus importante à ce jour, avec 17 manches, dont une nouvelle course à Tokyo, au Japon. La saison débutera le 13 janvier 2024 à Mexico, après les essais de pré-saison.

Toute la gamme Maserati

La gamme Maserati, actuellement disponible sur plus de 70 marchés internationaux, comprend la Quattroporte, le vaisseau amiral de la marque, la Ghibli, une berline sportive, le Levante, le premier SUV de Maserati, et le Grecale, le nouveau SUV qui redéfinit l’excellence dans sa catégorie. Tous ces véhicules se caractérisent par l’utilisation de matériaux de la plus haute qualité et de solutions techniques de pointe.

L’engagement de Maserati envers l’innovation se reflète dans son offre de véhicules hybrides, qui comprend des versions de la Ghibli, de la Levante et de la Grecale. Ces modèles, équipés de moteurs 4 cylindres ainsi que de moteurs V6 et V8 essence, incarnent l’ADN haute performance de la marque.

La MC20, la supercar de Maserati, est animée par le révolutionnaire moteur Nettuno V6, qui intègre des technologies issues de la Formule 1 et illustre la vision d’avenir de Maserati avec le lancement de la nouvelle GranTurismo, disponible à la fois dans des versions haute performance à moteur essence et dans des versions 100 % électriques. Ce modèle représente la vision de Maserati pour la mobilité électrique. En 2025, tous les modèles de Maserati auront une version entièrement électrique, et d’ici 2030, toute la gamme Maserati fonctionnera exclusivement à l’électricité.

Galerie d’images Maserati Folgore Formula E