Les prix officiels de la Up! GTI sont déjà disponibles au Royaume-Uni et en Allemagne, mais qu'en est-il de l'Espagne ?

Il fut une époque où les citadines proposaient parmi leurs motorisations une version très particulière, qui offrait des performances sportives très impressionnantes. L’association d’un poids inférieur à mille kilos et d’une puissance supérieure à 110 CV faisait de ces véhicules de véritables machines de course. Avec le temps, pourtant, elles ont peu à peu disparu, remplacées par les compactes sportives. Heureusement, Volkswagen a décidé de faire revivre ce segment oublié avec la nouvelle Up! GTi.

La marque allemande a confirmé les prix de ce modèle en Allemagne comme au Royaume-Uni, mais pour l’instant elle n’a fait aucune mention concernant l’Espagne. En revanche, nous connaissons ses caractéristiques techniques, qui promettent de faire de la petite Up! une véritable GTi à part entière. Sans aucun doute, cette petite citadine « boostée » deviendra un grand succès et elle arrive pour reprendre l’héritage laissé par la Lupo GTi, qui jouit aujourd’hui d’une grande valeur.

Esthétiquement, l’Up! revêt les attributs officiels de la GTi et reçoit tous les éléments nécessaires pour la distinguer d’un véhicule ordinaire. La face avant est marquée par une fine ligne rouge qui s’étend jusqu’aux blocs optiques avant. Au-dessus de cette bande, on trouve l’inscription GTi, qui indique qu’il s’agit d’une Up! très spéciale. L’arrière présente un diffuseur plus sportif, qui abrite une sortie d’échappement laissant entendre le grondement de son moteur.

En ce qui concerne l’habitacle, on retrouve le célèbre revêtement à carreaux des modèles GTi de Volkswagen. Il faut également souligner le volant, repris directement de la Golf, qui confère à l’ensemble un aspect bien plus sportif. Le levier de vitesses change lui aussi : il est remplacé par une boule noire avec les positions des rapports en rouge, préservant intact l’esprit GTi dans cette petite Up!.

Mais voici maintenant la partie la plus importante, la mécanique qui anime cette sportive. Sous le capot de l’Up! GTi, on trouve un moteur de 1,0 litre à trois cylindres développant 115 CV, une puissance qui propulse la citadine allemande jusqu’à 100 km/h en 8,8 secondes. Si l’on associe ce chiffre au faible poids de l’Up!, on obtient un ensemble explosif.

L’Up! GTi est destinée à rivaliser directement avec l’Abarth 500, Opel l’Adam S et la Suzuki Swift Sport, des véhicules dont les prix avoisinent les 20 000 euros en Espagne. Cependant, Volkswagen n’a pas encore communiqué le prix officiel en Espagne, alors qu’il l’a fait en Allemagne et au Royaume-Uni. L’Up! GTi coûtera 17 000 euros dans son pays d’origine, tandis qu’en Angleterre elle sera disponible à partir de 13 750 livres, soit 15 600 euros au change.