Les voitures électriques de Nanoflowcell seront prêtes pour le Salon de Genève 2016

Dans les différents salons de l’automobile, on trouve une grande variété de produits issus de marques du monde entier. La plupart sont des voitures très connues, mais il existe aussi des marques qui cherchent à se faire une place sur le marché avec des projets innovants. L’une d’elles est Nanoflowcell, qui a déjà présenté plusieurs modèles équipés de batteries à flux, bien qu’ils soient tous encore en phase de développement.

Le QUANTiNO sera une réalité au Salon de Genève 2016 et disposera de ce type de propulsion, dont le développement a commencé il y a plusieurs années et qui, selon la société, permet d’augmenter de manière spectaculaire l’autonomie des voitures électriques. Pour y parvenir, la technologie repose sur l’intégration dans les batteries de un composé dérivé de l’eau de mer, qui aide l’électricité à circuler plus facilement dans la batterie.

Selon la société, l’autonomie offerte par ces « batteries de luxe » dépasse 1 000 kilomètres

Grâce à cette technologie, l’autonomie de ce coupé 2 + 2 places peut atteindre 1 000 km, avec une vitesse maximale de 200 km/h. Cette vitesse est obtenue grâce à ses quatre moteurs, installés chacun sur une roue, ce qui assure une traction indépendante sur les quatre roues. Ces moteurs développent une puissance totale de 108 CV. Elle est légèrement inférieure à celle de la version précédente de ce même modèle, principalement en raison de l’ajustement des moteurs électriques pour améliorer leur fonctionnement.

Les chiffres annoncés pour ce modèle, notamment en matière d’autonomie, sont très prometteurs, mais il reste à vérifier qu’il possède réellement ces capacités. Des essais sont en cours et se termineront à la mi-2016. Une entreprise indépendante évaluera également les valeurs annoncées par le constructeur, si bien que, à l’arrivée au rendez-vous suisse, toutes ces données seront entièrement confirmées.

En offrant une expérience de conduite très agréable, sans émission de gaz polluants et avec une puissance considérable, Nanoflowcell parviendra sans doute à attirer l’attention sur ce modèle : une version améliorée pourrait rapidement passer en production, aux côtés d’autres développements de voitures similaires et plus puissantes que l’entreprise mène actuellement.