Les Volkswagen de la ligne R seront entièrement électriques en 2030

Victor Alós Yus    @sepelaci    28 October 2022     2 min.
Les Volkswagen de la ligne R seront entièrement électriques en 2030

La marque allemande veut que les versions les plus spectaculaires et les plus performantes de ses modèles soient entièrement électriques en 2030, avant la date limite.

The New Volkswagen Id.4 1st

La transition vers les modèles électriques a déjà commencé et il sera difficile de l’arrêter à présent. Les principales marques travaillent à atteindre cet objectif et des dates sont déjà envisagées pour que tous leurs modèles soient entièrement électriques. Volkswagen vient de surprendre en annonçant que sa ligne R, composée de modèles hautes performances, sera l’une des premières à devenir entièrement électrique.

Cela a surpris, car les modèles de ce type, qui offrent davantage de puissance et qui sont les préférés de ceux qui recherchent des sensations fortes au volant, sont les derniers à abandonner les moteurs à combustion. Pour l’instant, toutes les variantes de la ligne R des modèles Volkswagen ne disposent que de moteurs thermiques, si bien que ce pari est audacieux et très risqué.

Volkswagen Id.4 Gtx Id (10)

L’échéance pour que toutes les variantes de la ligne R soient électrifiées est fixée à l’année 2030. Pour l’instant, les modèles disponibles sont la Golf R, la T-Roc R, la Tiguan R et la Touareg R PHEV. Cette dernière est la seule équipée d’un moteur hybride rechargeable, ce qui se rapproche le plus, à ce jour, d’une électrification complète de la ligne R.

Les nouvelles variantes R qui seront intégrées à cette nouvelle planification ne seront retenues que si elles parviennent à atteindre les exigences du constructeur en matière de spécifications et de performances. On s’attend à ce que la gamme ID, formée par les véhicules électriques de la société, soit la première à bénéficier de ces variantes hautes performances. La première d’entre elles serait la ID.4 R, suivie d’autres modèles.

Un autre candidat sérieux à une version R électrique est le concept-car Aero, ainsi que le vaisseau amiral du projet Trinity. D’autres candidats susceptibles d’en bénéficier sont les véhicules qui utiliseront la plateforme SSP (plateforme à systèmes évolutifs), qui sera progressivement déployée à partir de 2026.

D’autres modèles rejoindront à l’avenir cette proposition s’ils disposent de versions électriques. L’idée de Volkswagen est que tous ces modèles disposent d’une capacité de charge de batterie plus efficace, afin que le véhicule soit prêt à offrir toutes ses performances dans les meilleurs délais.

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