Ma voiture freine mal : comment savoir facilement si les freins ont besoin d'une révision

Parmi tous les éléments de sécurité active dont dispose une voiture, les freins sont peut-être les plus importants. Et ce pour une bonne raison : ce sont eux qui permettent d’éviter les collisions et les tamponnages avec d’autres véhicules, en plus de réduire la vitesse, voire immobiliser la voiture si nécessaire. Mais, comme tous les organes mécaniques de la voiture, les freins s’usent et perdent en efficacité.

Un problème important avec les freins est que le pied s’adapte au comportement de la pédale, si bien que nous ne remarquons généralement pas que nous devons appuyer davantage pour freiner. C’est un problème qui se remarque facilement lorsqu’on monte dans une voiture différente de celle que l’on conduit habituellement. Tu remarqueras rapidement que la sensation et le comportement des pédales sont différents et tu détecteras s’il faut appuyer plus fort pour freiner ou pour débrayer.

Heureusement, même si nous ne pouvons pas percevoir ce comportement anormal de notre voiture, car nous nous y sommes habitués, il existe d’autres moyens de détecter un dysfonctionnement des freins. Voici quelques pistes qui peuvent te conduire à envisager de faire réviser les freins et de remplacer les pièces qui ne sont plus efficaces.

Augmentation de la distance de freinage

La distance de freinage est celle dont la voiture a besoin entre le moment où l’on appuie sur la pédale de frein et celui où elle s’arrête. Si cette distance augmente, c’est le signe que la voiture ne freine pas normalement et qu’il faut bien vérifier le système de freinage. Il est possible que les plaquettes de frein soient usées ou que les disques le soient aussi. Si l’on constate que la voiture a besoin de plus de mètres pour s’arrêter, il faut l’emmener à l’atelier et faire examiner le véhicule par un mécanicien.

Vérifier le liquide de frein

Dans des conditions normales, le réservoir de liquide de frein doit toujours être plein jusqu’au repère maximum. Si l’on remarque que le niveau baisse rapidement ou atteint le niveau minimum, c’est qu’il y a un problème et que la voiture doit passer immédiatement à l’atelier. Le liquide de frein doit être remplacé tous les 2 ou 4 ans pour conserver toute son efficacité ; il faut donc amener la voiture à l’atelier dans ce délai pour effectuer l’entretien des freins.

Comportement étrange de la pédale de frein

Nous avons déjà évoqué le fait que nous ne nous rendons pas toujours compte que la pédale de frein fonctionne de manière « bizarre » et ne répond pas bien. Mais parfois, il est facile de s’en rendre compte, et face à tout comportement étrange, il faut se rendre à l’atelier et le faire vérifier. Il vaut mieux effectuer une révision de temps en temps que de se retrouver confronté à une défaillance des freins à un moment critique.

Vibrations, bruits étranges et comportement irrégulier

La présence de vibrations au freinage, d’un bruit métallique lorsqu’on appuie sur le frein ou de tout autre comportement anormal peut être le signe que les freins ne fonctionnent pas correctement. Par ailleurs, les plaquettes de frein sont souvent équipées d’un « témoin d’usure » qui émet un bruit métallique bien audible signalant qu’elles s’usent. Si ce bruit commence à se faire entendre, il est temps de changer les plaquettes et, du même coup, de vérifier le reste du système de freinage.