Macbor Montana XR1, la petite trail espagnole aborde l'été avec des nouveautés tout en maintenant son prix réduit

Lorsque Macbor a décidé d’entrer sur le marché des motos légères en 2017, la marque espagnole a fait un grand pas, en lançant notamment la Montana XR1, une trail de 125 CC qui couvrait un segment jusqu’alors réservé aux trail de moyenne et grande cylindrée, un pari qui s’est indéniablement révélé être un succès, comme le montre bien le nombre de ventes réalisées.

Aujourd’hui, la Montana XR1 se renouvelle sans perdre une miette de son essence : offrir aux plus jeunes ou aux titulaires du permis B1 la possibilité de disposer d’une petite trail avec laquelle s’aventurer sur tous les terrains et atteindre n’importe quelle destination, avec un équipement à la hauteur, y compris en option et, ce qui est tout aussi important, le tout à un prix réellement compétitif.

Disponible en quatre couleurs (blanc, rouge, jaune et noir), la nouvelle Macbor Montana XR1 présente un style renouvelé avec une nouvelle face avant, abandonnant le design « bec de canard » caractéristique des trail, et dotée désormais d’un nouveau phare de forme triangulaire qui adopte une nouvelle signature lumineuse grâce à trois optiques séparées par un « X » et des feux de jour de chaque côté, le tout avec une technologie Full-LED ; un design dont le « X » est également le protagoniste, se retrouvant sur le feu arrière, qui est entièrement nouveau. De plus, les protections latérales ont également été redessinées, désormais avec une forme de boomerang pour améliorer leur aérodynamisme.

Bien qu’il s’agisse d’une 125 CC, la Montana XR1 est une moto conçue pour parcourir de grandes distances sur les terrains les plus variés. C’est pourquoi Macbor a également accordé une attention particulière à l’ergonomie sur des éléments tels que la position des leviers de frein et d’embrayage, le guidon, la position du levier de vitesses et, également, le confort de sa selle, située à 780 mm du sol, garantissant ainsi qu’elle puisse être maniée facilement quelle que soit votre taille. Mais outre le confort qu’elle procure, la Montana XR1 offre également une information complète au pilote, grâce à son instrumentation entièrement numérique composée d’un écran LED de 5 pouces.

Son châssis tubulaire en aluminium, auquel vient également se fixer le bras oscillant arrière, continue d’accueillir un moteur monocylindre quatre temps de 125 CC refroidi par eau qui délivre une puissance de 12,64 CV à 9 500 tr/min et un couple de 9,6 Nm, transmis à la roue arrière par une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Avec ce moteur, la Montana XR1 est capable d’évoluer comme un poisson dans l’eau, avec facilité et de manière très agile, mais aussi, ce qui est très important, avec une consommation réduite, fixée à 2,5 l/100 km selon le cycle WLTP.

Concernant le châssis, la Macbor Montana XR1 est équipée à l’avant d’une fourche inversée hydraulique de 37 mm de diamètre avec un débattement de 120 mm, ainsi que d’un disque de frein avant de 265 mm avec étrier flottant à 3 pistons, tandis qu’à l’arrière on trouve un monoamortisseur réglable en précontrainte avec un débattement de 48 mm et un disque de frein arrière de 240 mm avec étrier flottant à un piston. Il convient de souligner qu’elle est équipée de série de jantes de 17 pouces sur les deux essieux, chaussées de pneus mixtes qui garantissent de s’aventurer sur n’importe quel terrain en toute sécurité.

Comme je le mentionnais un peu plus haut, un autre grand atout de la Macbor Montana XR1 est son équipement, qui comprend des éléments indispensables sur une trail, comme la béquille centrale pour la garer sur les terrains difficiles ou effectuer plus facilement les tâches d’entretien, une prise USB située à côté de la protection latérale avant gauche pour recharger nos appareils, ou les protections tant latérales que de carter. Mais de série, on trouve aussi un kit de bagagerie composé d’un top case de 35 litres, d’une sacoche gauche de 20 litres et d’une sacoche droite de 15 litres, un kit d’une valeur de plus de 500 euros.

Sans aucun doute, la Macbor Montana XR1 est une trail de 125 CC capable d’offrir beaucoup pour très peu à ses propriétaires, et quand je dis très peu, c’est vraiment très peu, car la renouvelée trail espagnole est déjà en vente à un prix de seulement 3 799 euros.