Madrid 360 intègre l'Invicta Electric Metro pour les services de jardinage

L’intégration de véhicules durables fait partie des objectifs que les municipalités espagnoles sont en train d’atteindre. Le remplacement des véhicules à moteur thermique utilisés par les services municipaux est une nécessité fondamentale, et ces véhicules sont peu à peu utilisés pour répondre à ces besoins de mobilité durable. La mairie de Madrid a intégré neuf unités de l’Invicta Electric Metro pour les affecter au service de jardinage municipal.

Ces véhicules remplaceront d’autres modèles qui, en raison de leurs caractéristiques, ne sont pas adaptés à la circulation dans le centre de Madrid. Ce sont des véhicules électriques, fonctionnels, capables d’assurer sans grande difficulté le service pour lequel ils ont été conçus. Ce modèle est une camionnette électrique disponible en plusieurs configurations, dont le pick-up à cabine, variante choisie pour ce service à Madrid.

Un petit véhicule électrique pratique

Le modèle mesure 3,69 mètres de long et 1,4 mètre de large. Ces dimensions lui permettent de se déplacer avec une grande liberté sur les chemins étroits des parcs et jardins. L’espace de chargement offre 3,95 mètres cubes et peut transporter jusqu’à 500 kg. Ces chiffres lui permettent d’accomplir avec une grande efficacité l’ensemble des tâches quotidiennes auxquelles il est confronté.

En matière d’autonomie, le modèle est proposé avec plusieurs packs de batteries : 26 kWh, offrant jusqu’à 240 km d’autonomie, 20 kWh avec jusqu’à 175 km et 13 kWh, dont le rayon d’action atteint 130 km, le tout selon le cycle WLTP. Pour le service de jardinage de la mairie de Madrid, on a opté pour la version à batterie de 26 kWh et 240 km d’autonomie.

Le châssis est léger, avec des traverses en acier, tandis que la carrosserie est fabriquée en plastique ABS renforcé. La suspension est indépendante sur les deux essieux, la traction est arrière et le centre de gravité est bas, grâce à l’emplacement des batteries sous le plateau de chargement. La cabine permet de transporter deux personnes et dispose de renforts en acier à haute résistance pour accroître sa rigidité et améliorer la sécurité en cas de collision.

L’équipement technologique embarqué permet d’installer des systèmes qui assurent le contrôle de la flotte, de connaître à tout moment le fonctionnement de chaque véhicule et sa localisation, et de planifier l’entretien afin de limiter au maximum l’immobilisation du véhicule. Il dispose d’un écran de sept pouces avec caméra de recul. La climatisation, en revanche, est un équipement optionnel.

L’Invicta Electric Metro a été conçu et développé en France et est assemblé dans des pays comme les États-Unis, les Pays-Bas, l’Allemagne et la Chine. Il affiche un prix de départ de 13 745 euros et constitue une solution très adaptée aux services urbains.