Maxus rejoint la mode du camping-car avec la nouvelle Deliver 9 Cíclope Mencía

Maxus, marque d’origine britannique appartenant au vaste groupe chinois SAIC, terminait l’année avec le lancement commercial dans notre pays du polyvalent pick-up diesel T60 Max, et entame l’année de la même manière, en élargissant son catalogue avec un nouveau membre qui s’intéresse aussi à l’un des secteurs à la mode et en pleine croissance : celui des campeurs.

Le catalogue de Maxus en Espagne comprend également des véhicules professionnels comme la Deliver 9, un fourgon proposé avec différentes configurations de châssis, disponible aussi bien en version électrique qu’avec un moteur diesel à combustion. C’est ce dernier qui a été choisi pour créer une version de la Deliver 9 baptisée Cíclope Mencía, une transformation en camping-car qui s’adresse sans aucun doute avec justesse à un produit de qualité destiné à un secteur en plein essor.

La Maxus Deliver 9 Cíclope Mencía tire son nom du fait que la marque britannique s’est associée à l’entreprise galicienne Cíclope Camper, une société qui compte plus de 20 ans d’expérience dans l’aménagement de véhicules en camping-cars et qui se spécialise dans la transformation de véhicules. Sa collaboration avec Maxus représente sans nul doute une grande vitrine pour elle, car elle vise à toucher davantage de clients, non seulement grâce à la personnalisation, mais aussi grâce à la fabrication en série.

Pour réaliser cette Deliver 9 Cíclope Mencía, Maxus a opté pour la carrosserie L3H2, qui présente une longueur de 5 940 mm et une hauteur de 2 530 mm, et dispose en outre de portes arrière s’ouvrant jusqu’à 270° ainsi que d’une porte coulissante latérale de grande taille. Dans l’habitacle, on trouve des sièges réglables, celui du conducteur étant équipé d’un accoudoir central, de commandes et de boutons ergonomiques, d’un écran tactile de 12,3 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que d’une caméra de recul haute définition. Sans oublier un équipement de sécurité comprenant un contrôle de stabilité actif, un système de freinage d’urgence automatique, un système d’alerte de franchissement de ligne, un système d’alerte de collision frontale, 6 airbags, un appel d’urgence SOS et une alarme intelligente.

Dans l’espace de vie, Maxus et Cíclope ont misé sur des matériaux de qualité, comme en témoigne la remarquable salle de bain recouverte de pierre naturelle, qui comprend un meuble lavabo escamotable ainsi qu’un lavabo et un bac de douche en Corian, avec un plancher en bambou. Elle est complétée par des toilettes sèches signées EcoKlos. L’ensemble est décoré d’un éclairage LED indirect et équipé d’une ventilation forcée. Dans la cuisine, on a installé un réchaud à induction et un plan de travail avec évier intégré, également en Corian. À cela s’ajoute un espace de rangement bien pensé, réparti entre quatre tiroirs, deux meubles hauts, plusieurs étagères et un meuble bas, le tout complété par un réfrigérateur de 85 litres.

Dans un véhicule de ce type, le rangement est bien sûr essentiel, tout comme l’optimisation de l’espace. C’est pourquoi on a prévu une penderie, jusqu’à six placards hauts, quatre étagères et une large gamme de compartiments cloisonnés. Sur le plan technologique, il est équipé de prises USB et de prises 230 V, d’une batterie lithium de 150 Ah, d’un chauffage d’appoint, d’un système d’eau chaude fonctionnant au gazole ou à l’électricité, ainsi que d’une centrale numérique permettant de contrôler tous les systèmes du véhicule via une connexion Bluetooth depuis le téléphone portable.

Sur le plan mécanique, la Maxus Deliver 9 Cíclope Mencía est équipée d’un moteur turbodiesel de 2 000 cm³ développant 150 CV et 375 Nm de couple, transmis à l’essieu avant par une boîte de vitesses manuelle. Son prix pour le marché espagnol débute à partir de 51 230 euros, remises incluses, avec une garantie de 5 ans ou 160 000 kilomètres.