Maxus T60 MAX et Deliver 7 : le diesel refuse de disparaître dans le transport de marchandises

Alors que la mobilité électrique et durable gagne du terrain dans le secteur automobile, le diesel continue de jouer un rôle crucial dans le transport de marchandises. Son efficacité, son autonomie et sa fiabilité ont fait leurs preuves, ce qui en fait une option incontournable pour de nombreuses entreprises qui recherchent puissance et performance sans compromis. Conscient de cette réalité, Maxus a décidé de renforcer sa présence sur le marché espagnol en lançant deux modèles diesel conçus pour les missions les plus exigeantes : le T60 MAX et le Deliver 7.

T60 MAX : le pick-up reste fidèle au diesel

Le Maxus T60 MAX est conçu pour ceux qui recherchent un pick-up robuste et fiable, capable de relever tous les défis. Il est équipé d’un moteur diesel à injection directe délivrant 158 kW (215 CV), d’une transmission intégrale et d’une boîte automatique à 8 rapports qui garantissent une conduite puissante et adaptable à tous types de terrains.

Ce modèle offre non seulement des performances exceptionnelles, mais dispose aussi d’une charge utile de plus d’une tonne, idéale pour les entreprises qui doivent transporter de gros volumes de matériel. De plus, sa capacité de remorquage freinée allant jusqu’à 3 500 kg en fait un choix imbattable pour les travaux nécessitant force et polyvalence.

Deliver 7 : jusqu’à 5 200 kg de charge

Maxus a également pensé aux besoins du transport sur moyenne et longue distance avec le Deliver 7, un fourgon équipé d’un moteur 2.0 turbodiesel de 108,5 kW (150 CV), d’une traction avant et d’une boîte manuelle à six rapports, idéale pour une conduite agile en circulation urbaine et pour le transport lourd de marchandises.

Avec une masse maximale autorisée de 3 500 kg et jusqu’à 5 200 kg avec remorque, des caractéristiques qui en font le choix parfait pour les entreprises de logistique et de distribution.

Compatibilité avec le HVO-diesel

Les deux modèles sont compatibles avec le carburant HVO-diesel, une alternative renouvelable conforme à la norme EN 15940:2023. Cette compatibilité permet de réduire les émissions de carbone sans sacrifier la puissance ni l’autonomie, ce qui en fait une option plus durable dans le segment diesel.

Si le diesel reste indispensable dans certains segments, Maxus s’engage également en faveur de la mobilité durable. La marque propose une large gamme de véhicules 100 % électriques, comme le Maxus eDELIVER 3, un fourgon électrique disponible en deux versions de carrosserie (4,8 m³ et 6,3 m³ de capacité de chargement), qui offre une charge utile allant jusqu’à 1 020 kg et une autonomie maximale de 342 km selon le cycle WLTP. Son moteur électrique développe 90 kW (122 CV) et un couple maximal de 255 Nm, garantissant agilité et efficacité énergétique. Il prend en charge la recharge rapide en 45 minutes et est équipé de technologies avancées de sécurité et de connectivité

Maxus considère qu’il n’existe pas de solution unique pour tous les besoins de transport. C’est pourquoi la marque combine son offre diesel, destinée aux longs trajets et aux charges lourdes, avec ses véhicules électriques, idéaux pour les environnements urbains.

Nouveau concessionnaire à Alcalá de Henares

Afin d’améliorer le service client et sa présence à Madrid, Maxus a inauguré un nouveau concessionnaire à Alcalá de Henares en partenariat avec Comercial Savher. Avec 1 400 m² d’installations modernes dédiées à la vente et à l’après-vente, cette ouverture permettra une meilleure couverture de la Communauté de Madrid, en complément du concessionnaire de Leganés du groupe Seligrat.