Maxus T60 MAX und Deliver 7: Der Diesel widersetzt sich dem Verschwinden im Gütertransport

Obwohl die elektrische und nachhaltige Mobilität im Automobilsektor an Boden gewinnt, spielt der Diesel weiterhin eine entscheidende Rolle im Gütertransport. Die Effizienz, Reichweite und Zuverlässigkeit, die diese Motorisierungen unter Beweis gestellt haben, machen sie zu einer unverzichtbaren Option für viele Unternehmen, die Leistung und Effizienz ohne Kompromisse suchen. In diesem Bewusstsein hat Maxus beschlossen, seine Präsenz auf dem spanischen Markt zu verstärken, indem es zwei Dieselmodelle einführt, die für die anspruchsvollsten Aufgaben konzipiert sind: den T60 MAX und den Deliver 7.

T60 MAX: der Pick-up hält am Diesel fest

Der Maxus T60 MAX wurde für diejenigen entwickelt, die einen robusten und zuverlässigen Pick-up suchen, der jeder Herausforderung gewachsen ist. Er verfügt über einen Diesel-Direkteinspritzmotor mit 158 kW (215 CV), Allradantrieb und ein Automatikgetriebe mit 8 Gängen, die für ein kraftvolles und anpassungsfähiges Fahrverhalten auf jedem Gelände sorgen.

Dieses Modell bietet nicht nur eine außergewöhnliche Leistung, sondern verfügt auch über eine Nutzlast von mehr als einer Tonne, ideal für Unternehmen, die große Materialmengen transportieren müssen. Außerdem macht seine Anhängelast mit Bremse von bis zu 3.500 kg ihn zur unschlagbaren Wahl für Arbeiten, die Kraft und Vielseitigkeit erfordern.

Deliver 7: bis zu 5.200 kg Zuladung

Maxus hat auch die Bedürfnisse des Transports auf mittleren und langen Strecken im Blick, mit dem Deliver 7, einem Transporter mit einem 2.0-Turbodieselmotor mit 108,5 kW (150 CV), Vorderradantrieb und einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe, ideal für eine agile Fahrweise im Stadtverkehr und beim schweren Gütertransport.

Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg und bis zu 5.200 kg mit Anhänger, Eigenschaften, die ihn zur perfekten Wahl für Logistik- und Vertriebsunternehmen machen.

Kompatibilität mit HVO-Diesel

Beide Modelle sind mit dem Kraftstoff HVO-Diesel kompatibel, einer erneuerbaren Alternative, die der Norm EN 15940:2023 entspricht. Diese Kompatibilität ermöglicht eine Reduzierung der CO₂-Emissionen, ohne auf Leistung und Reichweite verzichten zu müssen, und macht sie zu einer nachhaltigeren Option im Dieselsegment.

Auch wenn der Diesel in bestimmten Segmenten unverzichtbar bleibt, engagiert sich Maxus ebenso für eine nachhaltige Mobilität. Die Marke bietet eine breite Palette rein elektrischer Fahrzeuge, etwa den Maxus eDELIVER 3, einen Elektrotransporter, der in zwei Aufbauvarianten erhältlich ist (4,8 m³ und 6,3 m³ Ladevolumen), eine Nutzlast von bis zu 1.020 kg und eine maximale Reichweite von 342 km nach WLTP-Zyklus bietet. Sein Elektromotor leistet 90 kW (122 CV) und ein maximales Drehmoment von 255 Nm, was Agilität und Energieeffizienz gewährleistet. Außerdem unterstützt er Schnellladen in 45 Minuten und ist mit fortschrittlichen Sicherheits- und Konnektivitätstechnologien ausgestattet.

Maxus versteht, dass es nicht die eine Lösung für alle Transportbedürfnisse gibt. Deshalb kombiniert das Unternehmen sein Dieselangebot für lange Strecken und schwere Lasten mit seinen Elektrofahrzeugen, die ideal für städtische Umgebungen sind.

Neues Autohaus in Alcalá de Henares

Um den Kundenservice und seine Präsenz in Madrid zu verbessern, hat Maxus zusammen mit Comercial Savher ein neues Autohaus in Alcalá de Henares eröffnet. Mit 1.400 m² moderner Einrichtungen, die dem Verkauf und After-Sales-Service gewidmet sind, wird diese Eröffnung eine bessere Abdeckung in der Autonomen Gemeinschaft Madrid ermöglichen und das Autohaus in Leganés der Gruppe Seligrat ergänzen.