Mazda Kai Concept, le prototype qui remplacera la Mazda3 et qui a été dévoilé au Salon de Tokyo

Les nouveautés continuent d’arriver depuis le Salon de Tokyo, et nous en avons un bel exemple ces derniers jours. Il s’agit de l’une de ces voitures conceptuelles qui laissent entrevoir ce que sera un prochain modèle de série, en l’occurrence le remplaçant d’une voiture que l’on peut voir aujourd’hui sur nos routes. Il s’agit du Mazda Kai Concept, une berline à hayon qui présente l’allure que pourra avoir la nouvelle Mazda3, une fois qu’elle aura subi les différents tests et modifications nécessaires à un modèle de ce type pour être adapté à la conduite sur route.

Outre le design extérieur, qui conserve les lignes du langage de design « Kodo » que la marque a arboré comme étendard ces dernières années, ce modèle présente un empattement de 50 mm supérieur à celui de la compacte japonaise actuelle, ce qui permettra de gagner en espace et en maniabilité. La marque a également annoncé que, dans sa version définitive, il reposera sur la plateforme Skyactiv Vehicle Architecture, qui, selon le constructeur, est conçue pour offrir une conduite plus confortable et demander un effort moindre au conducteur, tout en offrant une liaison plus complète entre le conducteur et le véhicule.

L’aspect extérieur peut rappeler la Mazda RX Vision que nous avons vue il y a quelques mois et qui s’était également révélée assez impressionnante. Une différence importante se trouve sous le capot, car le moteur qui équipera ce modèle sera le Skyactiv-X, un moteur dont nous avons parlé il y a quelque temps et qui vise la plus grande efficacité d’un moteur essence, en le rapprochant des performances d’un moteur diesel. De cette nouvelle famille de moteurs, nous savons que certains disposeront d’un suralimentation, nous pourrons donc avoir quelques surprises dans les motorisations.

À l’intérieur, l’inspiration de la RX Vision est plus flagrante, avec un habitacle minimaliste, entièrement orienté vers le conducteur. Bon nombre des éléments visibles à l’intérieur sont déjà présents sur d’autres modèles de la marque. Néanmoins, le volant à trois branches et l’instrumentation plus sobre de ce modèle s’associent à un style qui sera difficile à amener au niveau de la production. Il en va de même pour les caméras qui remplacent les rétroviseurs extérieurs, qui ne peuvent pas encore être utilisées de manière normale dans le monde réel.

Cela signifie qu’il y aura encore plusieurs versions avant l’arrivée du modèle définitif, qui sortira de la chaîne de montage pour que chacun puisse l’acheter chez son concessionnaire. Pour l’instant, nous disposons de plusieurs images fournies par Carscoops lors de sa présentation au Salon de Tokyo, où elle a été une belle surprise. Que pensez-vous de la nouvelle proposition de Mazda ?