McLaren P1 GTR, un jouet très visuel qui coûte 3,3 millions de dollars

Le marché des voitures de superluxe ne cesse de croître et nous voyons apparaître de nombreux modèles. Certains d’entre eux ont un petit côté astucieux, car on ne peut y accéder que si l’on possède déjà une autre supercar, généralement une version plus « basique » de la voiture que l’on souhaite acheter. C’est le cas de la McLaren P1 GTR, que l’on ne peut acquérir que si l’on possède déjà la P1 « basique ». Mais il existe des moyens d’en obtenir une, en passant par le marché de l’occasion.

Le site Carscoops nous présente cet exemplaire de l’impressionnante supercar, mise en vente en Belgique et qui peut être achetée sans avoir à justifier de la possession d’une autre supercar. Il s’agit d’une voiture d’occasion, nous pouvons donc l’acheter sans suivre les règles strictes de la marque. En revanche, pour la garer dans ton garage, il faudra débourser la somme de 3,3 millions de dollars.

La McLaren P1 GTR mise en vente via Carlink International arbore une carrosserie frappante aux couleurs jaune et noir, qui lui donne un aspect très attirant. Il s’agit de la deuxième voiture de ce modèle à apparaître sur le site de vente spécialisé dans les supercars, mais contrairement à la première, aperçue il y a quelques semaines, celle-ci n’a pas reçu le kit de circulation routière proposé par Lanzante Motorsport. En contrepartie, le compteur n’affiche que 205 km, ce qui la rend parfaite pour rouler sur circuit et effectuer cette transformation plus tard.

Selon le vendeur, la voiture est le numéro 34 d’une série composée de seulement 58 exemplaires, ce qui lui confère cette valeur supplémentaire qui en fait une pièce de collection. L’habitacle, dont le design met en valeur la fibre de carbone, dispose de tout le nécessaire pour profiter d’une journée sur circuit, en ressentant la puissance de 1 000 CV que délivre sa motorisation hybride. Il s’agit d’un moteur à combustion V8 de 3,8 litres associé à un moteur électrique. En version routière, la voiture réduit sa puissance à « seulement » 916 CV, elle est donc tout aussi spectaculaire et puissante que son homologue de circuit.