McLaren P1 GTR, ein sehr visuelles Spielzeug, das 3,3 Millionen Dollar kostet

Victor Alós Yus    @sepelaci    8 August 2017     2 min.
McLaren P1 GTR, ein sehr visuelles Spielzeug, das 3,3 Millionen Dollar kostet

Dieser beeindruckende Supersportwagen wird in Belgien für 3,3 Millionen Dollar verkauft, über eine Website, die auf den Verkauf dieser spektakulären Autos spezialisiert ist

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Der Markt für Superluxusfahrzeuge wächst unaufhörlich, und immer mehr Modelle tauchen auf. Manche davon haben einen kleinen Haken, denn man kann sie nur erwerben, wenn man bereits einen anderen Supersportwagen besitzt, meist eine “einfachere” Version des Wagens, den man eigentlich kaufen möchte. So ist es auch beim McLaren P1 GTR: Du kannst ihn nur erwerben, wenn du zuvor den P1 “Basis”-Modell besitzt. Es gibt aber Wege, einen davon zu bekommen, nämlich über den Gebrauchtwagenmarkt.

Von Carscoops erreicht uns dieses Exemplar des beeindruckenden Supersportwagens, das in Belgien verkauft wird und ohne den Nachweis, einen anderen Supersportwagen zu besitzen, erworben werden kann. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug, weshalb wir es kaufen können, ohne die strengen Vorgaben der Marke einhalten zu müssen. Allerdings musst du für einen Stellplatz in deiner Garage 3,3 Millionen Dollar auf den Tisch legen.

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Der McLaren P1 GTR, der über Carlink International zum Verkauf angeboten wird, hat eine auffällige Karosserie in Gelb und Schwarz, die ihm ein sehr attraktives Aussehen verleiht. Es ist das zweite Exemplar dieses Modells, das auf der auf Supersportwagen spezialisierten Verkaufsplattform zu sehen ist. Anders als beim ersten, das vor einigen Wochen auftauchte, wurde dieses Fahrzeug jedoch nicht mit dem Straßenpaket von Lanzante Motorsport ausgestattet. Dafür zeigt der Kilometerzähler nur 205 km an, was es ideal macht, um auf der Rennstrecke zu testen und die Umrüstung später vorzunehmen.

Laut Verkäufer handelt es sich um das Exemplar Nummer 34 einer Serie von nur 58 Einheiten, was ihm den zusätzlichen Wert eines Sammlerstücks verleiht. Der Innenraum setzt auf Carbon und bietet alles, um einen Tag auf der Rennstrecke zu genießen und die 1.000 PS zu spüren, die der Hybridantrieb leistet. Ein 3,8-Liter-V8-Verbrennungsmotor wird von einem Elektromotor unterstützt. In der Straßenversion reduziert sich die Leistung auf “nur” 916 PS, sodass er genauso spektakulär und kraftvoll ist wie sein Pendant für die Rennstrecke.

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