Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ « Motorsport Collectors Edition », une édition limitée exclusive inspirée de l'écurie de Formule 1

Lors de la dernière édition du Goodwood Festival of Speed, qui s’est tenu au mois de juillet, de nombreuses marques ont profité de l’occasion pour présenter leurs dernières sportives, parmi lesquelles Mercedes-AMG, la marque allemande ayant été présente avec la spectaculaire Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, un modèle qui, de par ses caractéristiques, se situe au sommet de la gamme AMG.

C’est précisément la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ qui a été choisie pour donner naissance à une édition limitée très exclusive, à seulement 200 exemplaires dans le monde entier, baptisée « Motorsport Collectors Edition ». Avec celle-ci, le département sportif de la marque souhaite que cette voiture de route technologique s’apparente à une autre machine tout aussi technologique, la Formule 1. Ainsi, Mercedes-AMG reprend des détails de conception de son écurie de Formule 1 et établit ce lien singulier à travers l’esthétique extérieure comme intérieure.

La ressemblance avec la monoplace de Mercedes-AMG est telle que la carrosserie de la GT 63 PRO 4MATIC+ a reçu la couleur Noir Obsidienne Métallisé, sur laquelle les étoiles de Mercedes ont été peintes à la main sur les flancs arrière, la décoration s’étendant depuis les passages de roue avant jusqu’au toit, juste au-dessus de la ligne de ceinture. À cette décoration s’ajoute la couleur caractéristique de Petronas en contraste sur le splitter avant, les flics des prises d’air latérales du pare-chocs avant, les inserts décoratifs des bas de caisse et le diffuseur arrière.

Toute cette décoration se combine parfaitement avec les jantes forgées AMG de 21 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup, peintes en Noir Mat avec un rebord couleur Petronas, une teinte également utilisée pour les étriers de frein du système de freinage céramique haute performance monté de série, composé d’étriers fixes à six pistons à l’avant et d’étriers flottants à un piston à l’arrière. À cela s’ajoute le pack extérieur AMG en fibre de carbone pour le splitter, les bas de caisse, le diffuseur et l’aileron arrière, ainsi que le pack AMG Night II avec des éléments en noir chrome et, pour finir, un toit panoramique en verre de série.

En pénétrant dans l’habitacle de la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ « Motorsport Collectors Edition », on découvre que ses sièges AMG Performance de série sont recouverts de cuir nappa noir et microfibre, avec des coutures contrastées couleur Petronas, et que les appuie-tête sont brodés des écussons AMG. Cette garniture et cette combinaison sont également utilisées pour le volant chauffant AMG Performance, équipé en outre d’inserts en fibre de carbone. Les coutures couleur Petronas se retrouvent aussi sur les garnitures de portes, le tableau de bord et la console centrale, sans oublier que cette couleur a été retenue pour l’éclairage des seuils de porte.

Font partie de l’équipement de série de la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ « Motorsport Collectors Edition » des éléments aussi appréciés que les suivants :

• Système audio surround Burmester High End3D composé de 15 haut-parleurs et d’une puissance de 1 170 watts
• Caméra à 360°
• Assistant intérieur MBUX
• Pack d’aide à la conduite
• Affichage tête haute
• AMG Track Pace
• Système de relevage de l’essieu avant
• Éclairage d’ambiance
• Pack Energizing
• Système de surveillance du véhicule GUARD 360^ou

Pour parachever cette œuvre d’art exclusive, une plaque sur la console centrale indique le numéro d’exemplaire parmi les 200 unités fabriquées, et, en cadeau, une housse en tissu extérieur respirant en fibre synthétique résistante aux déchirures et une doublure intérieure antistatique en flanelle, personnalisée comme il se doit.

Sur le plan mécanique, rappelons qu’il s’agit du bloc V8 biturbo de 4 000 cm³ capable de délivrer une puissance de 612 CV et un couple impressionnant de 850 Nm, ce qui, associé à son aérodynamique étudiée et soignée, permet d’passer de 0 à 200 km/h en seulement 10,9 secondes, pour atteindre ensuite une vitesse maximale de 317 km/h.