Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ "Motorsport Collectors Edition", uma edição limitada exclusiva inspirada na equipa de Fórmula 1

David Lopez    @espacionblanco    19 September 2024     4 min.
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+

Apresentado há apenas uns dois meses, o Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ é agora protagonista da edição limitada “Motorsport Collectors Edition”

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Durante a última edição do Goodwood Festival of Speed, que decorreu em julho, muitas foram as marcas que aproveitaram a ocasião para apresentar os seus últimos desportivos, entre elas a Mercedes-AMG, que esteve presente com o espetacular Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, um modelo que, pelas suas características, se situa no topo da gama AMG.

Precisamente, o Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ foi o escolhido para criar uma edição limitada muito exclusiva, concretamente de apenas 200 unidades para todo o mundo, denominada “Motorsport Collectors Edition”, com a qual o departamento de desportivos da marca pretende que este tecnológico carro de estrada se assemelhe a algo tão tecnológico como um Fórmula 1. Desta forma, a Mercedes-AMG já foi buscar detalhes de design à sua equipa de Fórmula 1 e faz esta singular união através da estética tanto exterior como interior.

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É tal a semelhança com o monolugar da Mercedes-AMG que, para a carroçaria do GT 63 PRO 4MATIC+, se escolheu a cor Preto Obsidiana Metalizado, à qual foram acrescentadas nas laterais traseiras as estrelas Mercedes pintadas à mão, que se estendem desde os passos de roda dianteiros até ao teto, mesmo acima da linha de cintura. A esta decoração junta-se a cor característica da Petronas como contraste no splitter dianteiro, nas guarnições das tomadas de ar laterais do para-choques dianteiro, nas inserções decorativas das saias laterais e no difusor traseiro.

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Toda esta decoração combina-se na perfeição com as jantes forjadas AMG de 21 polegadas, calçadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup e pintadas em Preto Mate com o aro na cor Petronas, uma cor que também foi utilizada nas pinças de travão do sistema de travões cerâmicos de alto desempenho que vem de série, composto por pinças fixas de seis pistões à frente e pinças flutuantes de um pistão atrás. A isto há que somar o pacote exterior AMG em fibra de carbono para o splitter, soleiras laterais, difusor e aileron traseiro, juntamente com o pacote AMG Night II com elementos em preto cromado e, para terminar, teto panorâmico de vidro de série.

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Se entrarmos no interior do Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition”, veremos que os seus bancos AMG Performance de série estão revestidos em couro napa preto e microfibra, com costuras em contraste na cor Petronas, além de terem os escudos da AMG bordados nos apoios de cabeça. Este revestimento e combinação também são utilizados no volante aquecido AMG Performance, que além disso é equipado com inserções em fibra de carbono. Também as costuras na cor Petronas se aplicam nos guarnecimentos das portas, no painel de instrumentos e na consola central, sem esquecer que é a cor escolhida para a iluminação das soleiras das portas.

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Fazendo parte do equipamento de série do Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition” encontram-se elementos tão valiosos como os seguintes:

  • Sistema de som envolvente Burmester High End 3D, formado por 15 altifalantes e 1.170 W de potência
  • Câmara de 360º
  • Assistente de interior MBUX
  • Pacote de assistência ao condutor
  • Head-Up Display
  • AMG Track Pace
  • Sistema de elevação do eixo dianteiro
  • Iluminação ambiente
  • Pacote Energizing
  • Sistema de vigilância de veículo GUARD 360ou

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Para rematar esta exclusiva obra de arte, teremos uma placa na consola central que indica o número da unidade, de entre as 200 que serão fabricadas, que nos correspondeu e, como oferta, uma capa de tecido exterior respirável em fibra sintética resistente ao rasgamento e um forro interior antiestático de flanela, personalizada como não podia deixar de ser.

Mecanicamente, recordemos que se utiliza o bloco V8 biturbo de 4.000 CC, capaz de gerar uma potência de 612 CV e um impressionante binário de 850 Nm, o que, aliado à sua aerodinâmica estudada e cuidada, consegue passar dos 0 aos 200 km/h em apenas 10,9 segundos, para depois atingir uma velocidade máxima de 317 km/h.

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