Mercedes-Benz Classe G Limited Edition, une édition spéciale déclinée en trois versions distinctes
Dans la continuité des adieux de la génération actuelle, Mercedes ajoute une nouvelle édition limitée pour la Classe G, cette fois axée sur les versions les plus basiques

La Mercedes-Benz Classe G poursuit ses dernières ruades après 40 ans sur le marché, restant pratiquement inchangée, des ruades qui se traduisent par des éditions spéciales rendant ses adieux encore plus symboliques. La première d’entre elles, très exclusive et onéreuse, reposait sur la version AMG de la Classe G, tandis que celles que nous vous présentons maintenant se concentrent sur les versions « de base ».
Cette nouvelle édition spéciale a été baptisée « Limited Edition », et elle s’applique aux modèles G 350 d, G 350 d Professional et à la G 500. Les trois versions se distingueront par un équipement très complet tant à l’extérieur qu’à l’intérieur ; la vente est déjà ouverte, bien que les livraisons ne commencent qu’au mois de janvier prochain. Si vous voulez l’un de ces exemplaires limités et numérotés, dépêchez-vous de le commander, car seulement 463 unités seront fabriquées pour le monde entier, un chiffre qui, soit dit en passant, a été fixé pour coïncider avec son code interne.
Les trois versions se distinguent par leur niveau d’équipement et leur motorisation, mais cette édition limitée comporte quelques éléments communs. D’une part, toutes porteront sur l’accoudoir central le écusson en relief de Schöckl, la montagne autrichienne qui sert depuis 1979 à tester les aptitudes tout-terrain de la Classe G, accompagné de la plaque portant le numéro d’exemplaire et, sur le montant A, de la plaque « Limited Edition ». De plus, la G 350 d et la G 500 arboreront cette dernière plaque éclairée sur le seuil des portes.

Commençons par les caractéristiques individuelles avec la G 350 d Limited Edition. À l’extérieur, elle ne sera proposée qu’en peinture noir métallisé, contrastant avec des éléments tels que la bande de protection des portes en aluminium brossé. À cela s’ajoute le pack Sport combiné au pack Stainless Steel, qui comprend des jantes AMG de 19 pouces en gris, ainsi que des vitres arrière teintées, un toit électrique et un pare-brise chauffant.
À l’intérieur, le grand protagoniste est le cuir nappa marron, un matériau également utilisé pour d’autres éléments dans une autre nuance de marron, outre le noir, couleur également présente sur les moulures intérieures. En matière d’équipement, on trouve notamment le pack Protection de chargement, le système audio Harman Kardon Logic 7, l’ouverture de la porte de garage, le régulateur de distance, l’assistant d’angle mort et le pack Parking.

Passons maintenant à la G 350 d Professional Limited Edition, la version la plus orientée vers un usage tout-terrain. La peinture retenue pour cette version est dénommée China Blue. S’y ajoutent un acier au niveau du pare-chocs avant, des grilles de protection pour les clignotants, le pack Professional Off-Road comprenant la protection de toit et les bavettes anti-boue. À l’intérieur, on retrouve le motif losange classique au centre des sièges, ainsi que des sièges avant chauffants, une radio avec navigation et Bluetooth, un pare-brise chauffant, le pack Protection de chargement et un chauffage auxiliaire à commande à distance, le tout de série.
Enfin, la version la plus puissante, la G 500 Limited Edition. La couleur choisie pour l’extérieur est la peinture Platinum Magno, contrastant avec d’autres éléments en noir comme la bande de protection extérieure ou les jantes et la calandre avant, ces deux derniers en couleur Magno Black. Elle dispose également des packs Chrome et Sport, auxquels s’ajoutent de série les vitres arrière teintées.

À l’intérieur, le cuir nappa noir envahit tous les recoins, avec des coutures blanches en contraste. Dans cette même section, figurent en équipement de série le pack Chrome et Exclusive, le système audio Harman Kardon Logic 7, la télévision, le pare-brise chauffant, le pack Protection de chargement, le chauffage auxiliaire à commande à distance, l’ouverture de la porte de garage, le régulateur de distance, l’assistant d’angle mort et le pack Parking.
Comme vous l’imaginez, s’agissant d’éditions limitées avec ce niveau d’équipement de série, le prix sera élevé, et vous vous trompez : la G 350 d coûte 122 918,67 euros, la G 350 d Professional 103 940,55 euros, tandis que la G 500 affiche un prix de départ de 140 164,15 euros.
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