Mercedes-Benz Classe G Limited Edition, uma edição especial para três versões diferentes

O Mercedes-Benz Classe G continua a dar os seus últimos passos após 40 anos no mercado, permanecendo praticamente inalterado, passos que se traduzem em edições especiais que tornam a sua despedida ainda mais representativa. A primeira delas, muito exclusiva e cara, tinha como base a versão AMG do Classe G, enquanto que as que agora vos apresentamos se centram nas versões “básicas”.

Esta nova edição especial foi denominada “Limited Edition”, aplicada aos modelos G 350 d, G 350 d Professional e ao G 500. As três versões destacam-se por um equipamento muito completo tanto no exterior como no interior, já disponível para encomenda, embora as entregas só começem no próximo mês de janeiro. Se quiser uma destas unidades limitadas e numeradas, deverá apressar-se a encomendá-la, já que só serão fabricadas 463 unidades para todo o mundo, número que, de resto, coincide com o seu código interno.

As três versões distinguem-se entre si pelo nível de equipamento e pela motorização, embora nesta edição limitada tenham um par de elementos que servem de elo de ligação. Por um lado, todas levarão no apoio de braço central o emblema em relevo de Schöckl, a montanha austríaca que desde 1979 põe à prova as aptidões off-road do Classe G, acompanhado pela placa com o número de unidade e, no pilar A, a placa “Limited Edition”. Além disso, o G 350 d e o G 500 terão esta última placa iluminada na soleira das portas.

Começando agora pelas características individuais, faremo-lo primeiro com o G 350 d Limited Edition. No exterior, só será oferecido em pintura preto metalizado, em contraste com elementos como a tira de proteção das portas em alumínio escovado, a que temos de acrescentar o pacote Sport em combinação com o pacote Stainless Steel, que inclui as jantes AMG de 19 polegadas em cor cinzenta; além de vidros traseiros escurecidos, teto elétrico e para-brisas aquecido.

No interior, o grande protagonista é o couro nappa em castanho, material que também foi usado noutros elementos com outra tonalidade de castanho além de preto, cor esta última também presente nas molduras interiores. Em termos de equipamento, encontramos elementos como o pacote de Proteção de Carga, sistema de som Harman Kardon Logic 7, abertura para a porta da garagem, controlo de distância, controlo de ângulo morto e o pacote Parking.

Continuando agora com o G 350 d Professional Limited Edition, apresenta-se a versão mais orientada para uso off-road. A pintura escolhida para esta versão é a denominada China Blue, além de acrescentar aço no para-choques dianteiro, grelhas de proteção para os piscas, pacote Professional Off-Road que inclui a proteção do tejadilho e saias antilama. No interior foi utilizado o clássico desenho losangular para o centro dos bancos, além de instalar como equipamento de série bancos dianteiros aquecidos, rádio com navegador e Bluetooth, para-brisas aquecido, pacote de Proteção de Carga e aquecimento auxiliar com controlo remoto.

Por último, a versão mais potente, o G 500 Limited Edition. A cor selecionada para o exterior é a pintura Platinum Magno, em contraste com outros elementos a preto como a tira protetora externa ou as jantes e a grelha dianteira, estes dois últimos em cor Magno Black. Também conta com os pacotes Chrome e Sport, aos quais há que acrescentar como equipamento de série os vidros traseiros escurecidos.

No seu interior, o couro nappa em preto inunda todos os seus recantos, com as costuras em branco para fazer contraste. Neste mesmo ponto, como equipamento de série, surgem o pacote Chrome e Exclusive, além do sistema de som Harman Kardon Logic 7, televisão, para-brisas aquecido, pacote de Proteção de Carga, aquecimento auxiliar com controlo remoto, abertura para a porta da garagem, controlo de distância e de ângulo morto e pacote Parking.

Como imaginam, tratando-se de edições limitadas e com este nível de equipamento de série, o preço será elevado, e não se enganam: o G 350 d custa 122.918,67 euros, o G 350 d Professional fica pelos 103.940,55 euros, enquanto que o G 500 terá um preço de partida de 140.164,15 euros.