Mercedes-Benz EQ Silver Arrow : une « flèche d'argent » électrique

Passé et futur se donnent rendez-vous avec la Mercedes-Benz EQ Silver Arrow, un prototype électrique qui a laissé tout le monde bouche bée lors de la Semaine de l’automobile de Pebble Beach.
Hommage à la W125 de 1937, la mythique « Flèche d’argent », Mercedes présente lors de la Semaine de l’automobile de Pebble Beach, en Californie, la Mercedes EQ Silver Arrow. Un prototype futuriste dans son design et dans sa conception technique, mais avec un clin d’œil évident au passé de la marque et à ses succès en compétition.

En effet, l’EQ Silver Arrow est exposée, comme il se doit, avec la caractéristique finition argentée sur sa carrosserie. Exactement comme le faisaient en leur temps les bolides de compétition de la marque, qui retiraient la peinture blanche pour alléger le poids, et d’où vient le nom de « Flèches d’argent ». À partir de là, Mercedes regarde vers l’avenir avec les initiales EQ, qui gagneront en importance pour identifier les nouvelles voitures à propulsion 100 % électrique. Parmi elles, la EQC, que nous avons déjà vue en plein réglage à Almería, et dont la marque a annoncé qu’elle la dévoilera le 4 septembre prochain.

Un prototype électrique qui ne sera pas produit en série

Évidemment, il suffit de la voir pour comprendre que cette Silver Arrow est de ces voitures faites pour attirer l’attention, un prototype qui ne verra jamais le jour en tant que voiture de série. Avec 5,3 mètres de longueur, ce monoplace est de la pure technologie. La carrosserie est en fibre de carbone. L’habitacle du pilote s’ouvre vers l’avant et laisse place à un poste de conduite où se combinent cuir, aluminium brossé et bois de noyer dans une ambiance très futuriste.

Le siège intègre le chauffage Airscarf pour la zone de la tête, que Mercedes utilise dans ses véhicules décapotables. Il dispose de ceintures de sécurité à quatre points d’ancrage, et le revêtement comprend des étoiles gravées au laser. Ici, à part la combinaison de matériaux utilisée, il n’y a pas de réminiscences du passé. L’écran tactile ne manque pas, il est intégré au volant, ou l’instrumentation, rétroprojetée sur un écran panoramique incurvé.

Grâce à l’intelligence artificielle, Mercedes envisage la possibilité d’utiliser cet écran pour rivaliser avec d’autres modèles de la marque… y compris les Flèches d’argent historiques, et sur des circuits de course virtuels. On peut aussi choisir entre différents programmes de conduite, ou entre différents sons pour le moteur. Parmi eux, celui du V8 d’une Mercedes AMG, ou celui d’une monoplace de Formule 1 de la marque.

Une « flèche » silencieuse de 750 CV

Parmi ses nombreux détails distinctifs, on remarque particulièrement les jantes à rayons multiples – 168 par roue, en aluminium et peintes en rose – partiellement carénées. Elles sont équipées de pneus slick réalisés spécialement pour l’occasion par Pirelli, de dimensions 225/25 avec des jantes de 24 pouces à l’avant, et 305/25 avec des jantes de 26 pouces sur l’essieu arrière.

Comme système de propulsion de l’EQ Silver Arrow, Mercedes annonce un moteur électrique de 750 CV. La batterie de 80 kWh, située sous le véhicule, devrait suffire à offrir une autonomie supérieure à 400 km, bien qu’il ne soit pas question de performances. À côté du diffuseur arrière, deux becquets arrière extensibles se chargeraient de générer une charge aérodynamique à haute vitesse. De plus, ces derniers fonctionnent comme aérofrein lorsque la Silver Arrow doit perdre de la vitesse.

Galerie d’images de la Mercedes EQ Silver Arrow