Mercedes investira 11 milliards d'euros dans le developpement de voitures electriques et de batteries

Au cours des cinq prochaines annees, le groupe Daimler prevoit de lancer sur le marche au moins une alternative electrifiee dans toutes les series de modeles de la marque a l’etoile, ce qui signifie que Mercedes-Benz lancera jusqu’a 50 nouvelles variantes de vehicules electrifies sur le marche, dont plus de dix seront de nouvelles voitures entierement electriques dans tous les segments, des SUV intelligents aux grandes berlines.

Sans negliger le developpement continu des vehicules hybrides rechargeables et l’introduction de systemes 48 volts, Mercedes-Benz Cars investira au cours de ce prochain quinquennat jusqu’a 10 milliards d’euros dans l’extension de sa flotte electrique et de la marque EQ, ainsi que 1 milliard d’euros supplementaire dans la creation d’un reseau mondial de production de batteries pour les vehicules electriques, afin de rapprocher la disponibilite de ces batteries de ses centres de production dans le monde entier. Actuellement, le reseau mondial de batteries comprend cinq usines de batteries sur trois continents.

Daimler a deja entame sa quatrieme generation de vehicules electriques avec la mise en production des smart fortwo Coupe et Cabriolet dans son usine intelligente de Hambach a la fin de l’annee derniere. Ce sera le premier modele de sa nouvelle marque de vehicules entierement electriques EQ, qui lancera en 2019 la production d’un nouveau SUV, l’EQC, dans l’usine que le groupe possede a Breme (Allemagne). Un peu plus tard, ce meme modele sera egalement produit dans l’usine de BBAC (Beijing Benz Automotive Co), la coentreprise que le groupe Daimler detient conjointement avec le constructeur chinois BAIC Motor, ou sont fabriques les modeles commercialises sur le marche oriental.

Les futurs modeles EQ seront egalement produits dans les usines de Mercedes-Benz a Rastatt, Sindelfingen (toutes deux en Allemagne) et Tuscaloosa (Etats-Unis). « Nos vehicules electriques seront construits dans six usines sur trois continents. Nous couvrons tous les segments du marche, du smart fortwo au grand SUV », affirme Markus Schäfer, responsable de la production et de la chaine d’approvisionnement au conseil d’administration de Mercedes Benz Cars.

Le groupe allemand se soucie egalement de la production des batteries dont ses modeles electriques auront besoin. « La batterie — a déclaré Schäfer — est le composant clé de la mobilite electrique. Comme les batteries sont le cœur de nos vehicules electriques, nous mettons un fort accent sur leur fabrication dans nos propres usines. Grace a notre reseau mondial de batteries, nous sommes dans une excellente position : comme nous sommes proches de nos usines de vehicules, nous pouvons garantir un approvisionnement de production optimal. En cas de forte demande a court terme dans une autre partie du monde, nos usines de batteries sont egalement bien preparees pour l’exportation. L’initiative electrique de Mercedes-Benz Cars est sur la bonne voie. Notre reseau de production mondial est pret pour la mobilite electrique. Nous electrifions l’avenir. »

Tout au long de cette annee 2018, Daimler achevera sa deuxieme usine de batteries a Kamenz et intensifiera les preparatifs du lancement, en 2019, du premier vehicule de sa nouvelle marque de modeles electriques, l’EQC.