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MINI Remastered Oselli Edition de David Brown, édition limitée à 60 exemplaires
Cette version de la légende, restaurée et préparée pour la compétition et la route, ne comptera que 60 exemplaires et offre une image classique avec un équipement moderne

Les modèles MINI sont en tête pour ce qui est des voitures urbaines premium. Et ce n’est pas seulement aujourd’hui : les variantes classiques de la marque restent des voitures très recherchées et très demandées par des acheteurs qui souhaitent continuer à profiter de l’un de ces modèles de l’ancienne génération de la marque britannique. En 2019, la MINI Remastered Oselli Edition a été présentée par David Brown Automotive et aujourd’hui, enfin, elle sort de l’atelier en direction de ses destinataires.
Ce modèle est basé sur la MINI classique et constitue une version restomod de celle-ci, dans une édition limitée à haute performance. Pour lui donner forme, elle a bénéficié de la collaboration d’Oselli, une entreprise spécialisée dans la restauration de voitures anciennes. L’image de ce modèle, entièrement rétro, a été soignée pour lui donner l’allure d’une voiture de compétition et elle est très attrayante, surtout pour les fans de MINI qui veulent se retourner vers le passé et profiter de la variante classique.

Préparée pour la compétition
La MINI Remastered Oselli Edition est prête à profiter de la piste tout en pouvant être la voiture du quotidien. Pour cela, elle dispose de suspensions améliorées. Le système de freinage a également été optimisé et chausse des jantes de 13 pouces avec des pneus à meilleure adhérence pour maîtriser le moteur qui l’équipe.
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MINI REMASTERED OSELLI EDITION
À l’intérieur, les acheteurs de cette édition limitée pourront choisir entre quatre places ou seulement deux. Dans ce second cas, les sièges avant sont de compétition et elle est équipée d’un arceau de sécurité, pour renforcer la sécurité. Le modèle dispose du moteur A-Series révisé, qui atteint 1,45 litre et est alimenté par deux carburateurs SU, parmi d’autres améliorations et mises à jour.
Le moteur parvient à délivrer 109 CV, soit 40 % de plus que le modèle d’origine. Le moteur est associé à une boîte de vitesses à cinq rapports. Les caractéristiques de cette mécanique n’ont pas encore été annoncées, mais on s’attend à ce qu’elles dépassent sans difficulté tout ce que proposait la version sur laquelle on a travaillé.
Le développement de cette version a été affecté par la pandémie et elle aurait dû être mise sur le marché en 2020. Quoi qu’il en soit, les 60 exemplaires qui composent cette édition spéciale commenceront à sortir de l’atelier fin avril. Leurs acheteurs ont dû débourser environ 109 000 euros pour en obtenir un.
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