MotOh! Barcelona 2008 : Nouveautés de Honda

Nous commençons notre couverture du Salon MotOh! de Barcelone avec la marque japonaise Honda, qui a présenté plusieurs modèles au salon de la moto, montrant clairement qu’elle veut dominer tous les segments du deux-roues, puisqu’elle a sorti des modèles scooter, naked et fantastiques.

La grande nouveauté que tous les passionnés de la marque à l’aile dorée attendaient depuis longtemps, l’incroyable CB 1000R, une moto naked aux hautes performances, à l’accélération impressionnante, légère et très maniable.

Une bête de l’asphalte aux performances d’une supersport de 1 litre et à l’esthétique révolutionnaire « Bar Star moderne » au sein des Naked, car elle a un style plus agressif que ses rivales.

Une moto qui marque les esprits partout où elle passe, car elle est conçue pour être une dévoreuse de virages, tout en ne négligeant pas l’espace urbain, offrant une commande douce et facile dans la circulation dense des villes.

Les performances de la star naked de Honda sont spectaculaires, et vous pourrez en observer quelques-unes ci-dessous ; pour plus d’informations, rendez-vous sur Honda via le lien en bas de page :

• Moteur 4 cylindres en ligne compact et léger de 998 cm³, à refroidissement liquide et injection d’essence, basé sur celui de la CBR1000RR Fireblade 2007 mais réglé pour offrir des performances plus puissantes à bas et moyen régimes.

• Fourche inversée de 43 mm de diamètre, entièrement réglable, qui offre une maniabilité rapide et une grande stabilité.

• Disques de frein flottants légers à l’avant, de 310 mm, avec étriers à fixation radiale et 4 pistons. Frein arrière à disque de 256 mm avec étrier à deux pistons ; de plus, la version ABS combiné monte des étriers de frein avant à 3 pistons et un système antiblocage avancé, pour un contrôle qui inspire confiance dans toutes les situations de freinage.

Une machine qui laissera tous les passionnés bouche bée, car même avant sa mise en vente elle a récolté des prix de la critique et des utilisateurs ; les attentes placées dans la Honda CB 1000R sont donc très élevées, et je vous assure qu’elle ne décevra pas.

La deuxième nouveauté présentée est la magnifique Honda DN-01, l’alliance d’une sportive rapide et du confort des grandes urbaines, offrant en outre de grandes garanties de sécurité, de faibles niveaux de pollution et un plaisir de conduite sans fin.

La DN-01 offre une expérience nouvelle à tous types de personnes, car elle propose confort, sécurité, stabilité, performances, design, raffinement, ainsi qu’une excellente adaptation et intégration entre la moto et le conducteur.

De plus, ce nouveau modèle dispose d’un système de transmission automatique qui assure des changements de vitesse en douceur, en s’adaptant aux différentes conditions de charge du moteur, tout en maintenant l’accélération lors de tout dépassement ou situation, sans réponses brusques ni sursauts sur cette magnifique moto.

Vous pouvez observer ci-dessous une partie des performances de ce modèle si innovant de Honda, et pour plus d’informations rendez-vous sur le lien en bas de page :

• Étroit moteur bicylindre en V de 680 cm³, refroidi par eau et alimenté par injection électronique.

• Révolutionnaire système de transmission entièrement automatique HFT (Human-Friendly Transmission) à rapports infinis, avec bien sûr deux modes automatiques, normal et sport (Drive et Sport), et un mode manuel à 6 vitesses pour une large plage d’utilisation.

• Silencieux d’échappement à double chambre avec catalyseur qui maintient les émissions en dessous de la norme EURO-3.

• Conception de châssis long et bas pour une facilité d’utilisation exceptionnelle.

• Fourche avant à barres de 41 mm et pneu avant 130/70.

En résumé, la DN-01 2008 va révolutionner le marché, puisqu’elle offre une maniabilité incroyable sous la forme d’une moto exclusive, moderne et sportive.

Elle vous fera redécouvrir le plaisir de conduire sur deux roues avec un modèle de tourisme totalement nouveau et attrayant, à ne pas manquer, c’est un spectacle en soi.

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