Neuf rapports pour la Mercedes-Benz Classe E

Mercedes-Benz vient d’annoncer l’introduction de nombreuses améliorations sur la Classe E facelift qui vient tout juste d’être lancée. Il ne s’agira que d’améliorations techniques, l’aspect esthétique ne sera pas modifié.

Une nouvelle boîte de vitesses et une nouvelle motorisation viennent compléter la gamme et l’adapter aux besoins de la clientèle la plus exigeante.

La plus grande nouveauté concerne les transmissions, qui ont été réorganisées. Une nouvelle boîte de vitesses baptisée 9G-Tronic est introduite, pour l’instant en exclusivité sur la version E350 Bluetec, et, comme son nom le laisse deviner, elle compte pas moins de neuf rapports. Les performances restent inchangées, avec une vitesse maximale de 250 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes. Combiné à un nouveau Start&Stop, la consommation moyenne passe de 5,5 à 5,3 litres aux 100 km, tandis que les émissions diminuent de 144 à 138 g/km.
Le plus grand gain se situe en cycle urbain, qui passe de 6,9 à 6,4 litres aux 100 km. La consommation en cycle extra-urbain reste inchangée à 4,7 litres aux 100 km.

L’E220 BlueEfficiency Edition supprime la transmission manuelle et adopte la 7G-Tronic, sa consommation en cycle mixte passant à 4,4 litres, contre 4,7 auparavant. Les émissions descendent jusqu’à 114 g/km, ce qui lui permet désormais de respecter la norme d’émissions Euro 6.
Par ailleurs, une nouvelle motorisation alimentée au gaz naturel, commercialement dénommée E200 NGD, est ajoutée à la gamme. Il s’agit d’un moteur suralimenté de deux litres et quatre cylindres qui délivre 154 CV et 269 Nm de couple. Sa consommation moyenne est de 6,3 litres aux 100 km.

Source | Mercedes-Benz