Nissan Navara, un pick-up qui se renouvelle pour la nouvelle décennie
L’un des pick-up les plus populaires, le Nissan Navara, se renouvelle pour l’année 2021 et présente une image plus dynamique et attrayante afin d’attirer les acheteurs

Le Nissan Navara est l’un des pick-up les plus populaires du marché et, avec l’arrivée de 2021, il se présente dans une nouvelle version, avec des changements substantiels d’esthétique. On a cherché à renforcer la partie avant pour lui donner une image plus attrayante et puissante, ce que les modèles de cette gamme veulent avoir afin d’offrir cette esthétique pour le travail intensif et actif. Voyons en quoi ce modèle a changé et ce que l’on peut découvrir dans la nouvelle image de cette camionnette japonaise.
Une face avant renforcée
La face avant a beaucoup changé et présente surtout une nouvelle calandre avec des éléments en relief, qui donnent à l’ensemble une image plus agressive. Le logo est placé dans les deux tiers supérieurs de la calandre et il est très visible, pour ne laisser aucun doute sur le fait qu’il s’agit d’une camionnette Nissan.

À côté de la nouvelle calandre se trouvent de nouveaux feux de jour à technologie LED, sous la forme de deux lignes lumineuses séparées. Les projecteurs ont également été mis à jour et offrent une meilleure visibilité, tant pour le conducteur que pour que les autres véhicules puissent identifier sans problème le pick-up.
Galería de fotos -
NISSAN NAVARA 2021
Si l’on regarde le bloc d’éclairage arrière, il y a aussi des changements, qui le rendent plus actuel et attrayant tout en lui apportant une plus grande fonctionnalité. Le design se conserve, mais intègre la technologie LED à l’ensemble. Le pare-chocs arrière donne également une image plus robuste, avec une marche. Le hayon a lui aussi été mis à jour, de même que les passages de roue, qui suivent la ligne du reste du design.

Nouvel intérieur
Le fait qu’il s’agisse d’un modèle destiné au travail ne s’oppose pas au confort et à la technologie à bord. L’un des principaux ajouts est un écran placé sur le tableau de bord, ce que l’on peut déjà trouver sur d’autres modèles de la marque japonaise. Quant à l’écran central de 8 pouces, il inclut la connectivité avec Apple PlayCar et Android Auto, ce qui manquait aux versions précédentes.
Le design du volant change également, avec un style bien plus actuel et une taille légèrement réduite. Les sièges ont été améliorés et des éléments ont été ajoutés pour accroître le confort, comme un accoudoir sur la banquette arrière. Il y a davantage de prises USB à plusieurs endroits, destinées aux appareils mobiles que nous avons tous sur nous.
Équipement de sécurité
Une caméra de vision à 360° aide à effectuer des manœuvres à basse vitesse et apporte davantage de sécurité sur les parcours off-road, mais elle comprend aussi plusieurs systèmes d’aide à la conduite. Par exemple, on trouve un système d’alerte de collision frontale, un freinage d’urgence automatique, une alerte de trafic transversal, une alerte d’angle mort et un système de vue panoramique.
Changements au niveau du chargement
Le nouveau Nissan Navara a renforcé l’essieu arrière, ce qui permet d’augmenter la capacité de charge et le rend plus pratique. La direction a également été améliorée et fonctionne mieux en conditions off-road, en plus de réduire les vibrations et le bruit, ce qui convient également très bien aux terrains plus exigeants.
Pour profiter de ce lancement de la nouvelle version du Nissan Navara, la version haut de gamme PRO-4X a été présentée, destinée aux acheteurs qui recherchent une version plus attrayante et sportive. Elle dispose d’une barre de sécurité sportive et d’autres éléments personnalisés à l’intérieur et à l’extérieur.
Cette nouvelle version du Nissan Navara sera lancée au Japon et arrivera sur le reste des marchés au cours de l’année. Ce que nous ne savons pas, c’est le prix de départ, même sur le marché local.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros