Nouveau Dacia Logan, légèrement restylée

Bien que certains l’attendaient pour Madrid, la petite Dacia a pris un peu de retard pour enfin dévoiler l’allure du léger restylage qu’elle a reçu à mi-parcours de son cycle de vie, afin de maintenir son succès commercial. La marque a fourni un nombre abondant de photos et quelques informations, qui ne sont pas complètes mais seront mises à jour dans les prochains jours.
Les changements de la nouvelle Logan se remarquent au premier coup d’œil dans des détails comme la calandre avant, qui adopte l’esthétique de la Sandero, avec le sigle central et la bande chromée sur la partie supérieure. Les rétroviseurs sont ceux de la Logan MCV, et l’arrière a été modifié pour offrir un aspect plus moderne et luxueux, avec davantage d’éléments chromés présents sur toutes les finitions, sauf la finition de base d’entrée de gamme.
À l’intérieur, les changements concernent la planche de bord, identique à celle de la Sandero, ainsi que des appuie-tête de plus petite taille et quatre garnitures différentes. Dans l’ensemble, le reste n’est pas nouveau et n’ajoute rien de plus, car l’objectif de la Logan est d’être un véhicule à prix très réduit, ne comportant que le nécessaire.
L’équipement n’est pas non plus modifié, et les mêmes caractéristiques de sécurité sont conservées, avec ABS Bosch et deux airbags, ainsi que les motorisations habituelles, à savoir un MPi de 75, 90 ou 105 chevaux, et un 1.5 dCi de 70 ou 85 chevaux de puissance.
La nouvelle Logan sera mise en vente en Europe de l’Ouest en septembre, avec des prix identiques ou similaires à ceux de la précédente, et de plus amples détails sur le modèle seront révélés prochainement.
Via | Autoblog en Español
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Lo tengo desde hace tres meses y es la mejor compra (y económica) que he hecho en mi vida. A pesar de su austeridad, no merece la pena pagar el doble por mejores acabados.
Yo fui de los primeros en este pais en comprarme uno de estos, y la verdad la compra ha meredido la pena. El coche va perfecto, tiene 130 mil kilometros y ni una sola averia, solo he visitado el taller para el mantenimiento que es poco y barato. El coche bonito no es, pero por lo que cuesta tampoco puedes pedir más. Para mi hace su función principal y es que me lleva del punt A al punto B y hasta ahora sin problemas. Es amplio, tiene un maletero enorme y no me preocupo mucho si me lo rayan o roban. He tenido coches muchisimo más caros, y se nota la comodidad y todo eso, pero en relación a lo que pagas por el Dacia, nada que ver con los caros, Yo me quedo con el Dacia, porque con lo que me ahorro por no comprame otro coche lo disfruto en otras cosas de la vida. Aconsejo 100% este coche para los que no son uno presumidos que les importa más el que diran, que ellos mismos.