Nouveau Hyundai Tucson : les 7 aides à la conduite les plus importantes du SUV

Le nouveau Hyundai Tucson intègre certaines des technologies de sécurité active les plus avancées du marché.

Sur le plan technologique, le nouveau Hyundai TUCSON a fait un bond important par rapport à son prédécesseur. Ce SUV compact de la marque sud-coréenne intègre un ensemble d’aides à la conduite entièrement renouvelé. Il s’agit du Hyundai SmartSense, une option qui, en plus de faciliter la vie à bord et de réduire le risque d’accident, comprend les toutes dernières technologies de sécurité active. Cet ensemble comprend par exemple un régulateur de vitesse intelligent véritablement évolué, un système qui adapte la vitesse du véhicule à celle des autres voitures circulant sur la même voie. Voici les 7 aides à la conduite les plus remarquables du nouveau Hyundai Tucson.

1. Régulateur de vitesse adaptatif

Le régulateur de vitesse intelligent du nouveau Hyundai Tucson est capable d’adapter la vitesse du véhicule à la situation de circulation. Ainsi, le conducteur n’a qu’à sélectionner une vitesse de croisière, et le système agit lui-même sur le frein et l’accélérateur de manière autonome pour éviter les collisions par l’arrière.

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Lorsque le TUCSON s’approche d’un autre véhicule roulant à une vitesse inférieure sur la même voie, il réduit sa vitesse et l’adapte à celle du véhicule qui le précède afin de maintenir la distance de sécurité.

Dès que le système détecte que la voie est de nouveau dégagée, il accélère de manière autonome pour atteindre la vitesse définie par l’utilisateur. Cette technologie non seulement améliore le confort du conducteur, qui n’a pas à se préoccuper de manipuler les pédales, mais améliore aussi nettement la sécurité, car elle empêche de se rapprocher excessivement du véhicule qui précède, en maintenant à tout moment une distance optimale.

2. Système d’assistance au freinage d’urgence (FCA)

Ce système appliquerait la pression de freinage maximale s’il détecte que le conducteur ne va pas réagir face à une éventuelle collision frontale. Il utilise une série de capteurs et de caméras pour détecter la présence de voitures, de piétons, de cyclistes ou d’autres obstacles susceptibles de traverser la route devant le véhicule.

3. Assistant de franchissement involontaire de ligne (LKA)

Cet assistant avertit le conducteur par une vibration du volant et une alerte sonore lorsque le véhicule passe d’une voie à une autre sans signaler la manœuvre, c’est-à-dire dans les cas où il aurait pu changer de voie involontairement.

4. Système de reconnaissance des panneaux (ISLW)

Cet assistant reconnaît les panneaux de signalisation routière grâce aux différentes caméras et capteurs du véhicule afin d’informer le conducteur des différents paramètres qui le concernent pendant la conduite : vitesse, sens de circulation…

5. Détecteur de fatigue du conducteur (DAW)

Cet assistant contribue à surveiller le comportement du conducteur et à détecter les micro-sommeils ou les signes de fatigue.

6. Système de vision périmétrique (Surround View Monitor – SVM)

Il utilise une série de caméras pour offrir une vision à 360° lors des manœuvres de marche arrière.

7. Système actif de feux de route (HBA)

Cette technologie allume et éteint automatiquement les feux de route afin d’éviter d’éblouir les autres conducteurs.

Fiche technique de cette voiture

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