Nouveau Lexus RX 450h

Nouveau Lexus RX 450h

Lexus a renouvelé ce qui sera la quatrième génération du RX. Ses lignes extérieures reprennent le nouveau design de la marque présent sur tous ses derniers produits. La silhouette se distingue par des lignes anguleuses sur tous les angles du véhicule.

La face avant du nouveau Lexus RX 450h se caractérise par une forme de double pointe de flèche. Ses lignes se prolongent au niveau de la ceinture de caisse jusqu’à l’arrière du véhicule. Une vitre teintée prolonge la ligne du cadre de porte et de la vitre arrière. Grâce à ce montant arrière flottant, on obtient une silhouette proche de celle d’un SUV Coupé.

Les dimensions extérieures ont augmenté de 12 cm en longueur et de 1 cm en largeur, tandis que la hauteur reste inchangée. Avec ses 4,890 m de long, il se situe dans la catégorie des grands SUV, où il compte d’importants rivaux directs, tout en se distinguant nettement de son petit frère, le NX.

Outre sa singulière calandre, celui-ci se distingue par des feux bi-LED à triple faisceau en forme de L. Les feux de jour y sont également intégrés, en LED. Les clignotants LED s’allument progressivement, de l’intérieur vers l’extérieur, lorsqu’ils sont actionnés. Ils font partie de l’équipement de série, sauf sur la finition ECO. Le design des antibrouillards LED s’intègre également aux formes en pointe de flèche de la partie avant.

Nouveau Lexus RX 450h

L’aspect intérieur évolue considérablement par rapport à la génération précédente. Des matériaux de haute qualité, dignes d’un SUV premium, sont utilisés. On abandonne les plastiques rigides présents dans certaines zones basses du tableau de bord et du tunnel central du modèle sortant, même si leur ajustement était correct. Le nouvel habitacle suit la philosophie de conception HMI (Human Machine Interface), qui distingue deux zones : la zone d’affichage et la zone de commande.

L’habitacle offre un grand espace pour accueillir tous ses occupants et rendre les trajets, courts comme longs, confortables. De plus, le coffre de grande capacité offre une contenance de 540 litres, un volume similaire à celui du modèle actuel, mais le nouveau RX dispose d’un double fond.

Parmi les dispositifs disponibles selon les équipements, on trouve un écran ultra-large de 12,3″ avec le nouveau système d’exploitation CY15, permettant d’afficher les informations en plein écran ou de visualiser simultanément différents menus. Le système Head-Up Display de 10″ projette les informations les plus importantes en couleur sur le pare-brise du véhicule. On évite ainsi de quitter la route des yeux.

Outre un équipement étendu dès la finition la plus basique, le Lexus RX 450h intègre pour la première fois l’ouverture électrique du hayon « Touchless », qui détecte la présence de la main sans qu’il soit nécessaire de toucher la carrosserie. Il dispose également d’un toit panoramique à ouverture électrique divisé en deux parties. La partie avant permet une ouverture de 25 cm, la partie arrière restant fixe. Il apporte une plus grande luminosité à l’habitacle.

Nouveau Lexus RX 450h

Pour faciliter la conduite lors de manœuvres délicates dans des espaces réduits, les caméras de vision panoramique à 360° créent une vue zénithale virtuelle en 3D avec des guides à l’écran qui aident le conducteur.

Lexus a particulièrement soigné les systèmes de sécurité les plus avancés du RX 450h. Le Lexus Safety System + (LLS+), dont bénéficie toute la gamme dès la finition ECO, comprend :

• Système de précollision avec radar millimétrique et caméra
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Feux de route automatiques AHB et système adaptatif d’éclairage de route AHS
• Système d’assistance au maintien de trajectoire dans la voie (LKA)
• Système d’alerte de fatigue
• Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)

Sous le capot se trouve le moteur hybride de 3,5 litres V6 développant une puissance maximale de 313 CV. Sa consommation homologuée est de 5,2/5,5 litres selon les versions. Il est associé à deux moteurs électriques, l’un avant de 167 CV et l’autre arrière de 68 CV. Toutes les versions du Lexus RX 450h disposent de la transmission intégrale intelligente e-Four, avec un moteur électrique indépendant qui agit sur l’essieu arrière en cas de besoin de puissance ou de perte d’adhérence.

Les premières livraisons du Lexus RX 450h sur le marché espagnol commenceront à partir de janvier ou février 2016. Les prix du nouveau Lexus RX 450h sont les suivants :

• Lexus RX 450h ECO : 63 200 euros.
• Lexus RX 450h CORPORATE : 66 700 euros.
• Lexus RX 450h EXECUTIVE : 75 700 euros.
• Lexus RX 450h EXECUTIVE TECNO : 79 900 euros
• Lexus RX 450h F SPORT : 90 300 euros.
• Lexus RX 450h LUXURY : 91 700 euros.

Source | Lexus

Fiche technique de cette voiture

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