Nouvelle Fiat 500e : 320 km d'autonomie et près de 38 000 €

La troisième génération de la Fiat 500 est arrivée. Ce sera la première citadine dotée d’une conduite autonome de niveau 2 et la première 100 % électrique de FCA.

Le nouveau modèle italien refait entièrement son design, renforce considérablement sa technologie et passe dans le camp des électriques. Sous le surnom de 500e, la nouvelle Fiat présente une révolution totale. Après avoir connu sa version hybride et spéculé sur la possibilité d’une variante électrique, les Italiens nous ont enfin révélé tout ce qu’il faut savoir sur leur nouvelle citadine. La Fiat 500e aurait sans aucun doute été l’une des nouveautés les plus attendues du Salon de Genève qui, rappelons-le, a été annulé la semaine dernière en raison du Coronavirus.

Fiat 500e : autonomie totale de 320 km

Deux des choses les plus importantes à prendre en compte lors de l’achat d’une voiture électrique sont son autonomie et son temps de recharge. Mais Fiat a fait du bon travail et a monté des batteries lithium-ion d’une capacité de 45 kWh qui permettent à la 500e d’offrir une autonomie allant jusqu’à 320 km.

Le moteur qui propulse le nouveau modèle italien délivre 118 CV de puissance et peut atteindre 150 km/h. Des chiffres qui ne sont pas mauvais. En effet, son 0-100 km/h est de 9 secondes mais son 0-50 km/h n’est que de 3 secondes. Cela la rendra extrêmement amusante. Mais ce plaisir de conduite peut aussi être géré grâce aux modes de conduite : Normal, Range et Sherpa.

Le premier est le mode standard, sans aucune nouveauté. Le mode Range offre la fonction de conduite à une seule pédale, où le niveau de frein moteur augmente et l’usage des freins est réduit afin d’éviter leur usure prématurée. Le mode Sherpa est encore plus « ECO ». Il limite la voiture à une vitesse maximale de 80 km/h et désactive les systèmes de chauffage des sièges et de climatisation de l’habitacle. Peut-être est-ce ainsi que nous atteindrons les 320 km d’autonomie homologués.

Enfin, pour terminer cette partie, le temps de recharge. Selon Fiat, sa 500e peut recharger 80 % de sa batterie en seulement 35 minutes sur une borne rapide. Soit 50 km toutes les 5 minutes. Sur une prise domestique classique, la recharge complète prendrait 6 heures. De série sur la version de lancement Fiat 500e « La Prima », le système de recharge Easy Wallbox est proposé afin d’éviter des dépenses supplémentaires.

Qu’en est-il du design ?

Bien qu’à première vue la Fiat 500e semble très proche des 500 des générations précédentes, ce n’est pas le cas. Si elle conserve l’essence qui l’a menée là où elle est, le modèle italien présente de grandes nouveautés, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Les feux avant LED lui donnent un aspect plus sportif, et le détail des poignées de portes intégrées à la carrosserie lui apporte la touche électrique parfaite.

Sa présence physique est plus marquée car elle a grandi presque partout. Elle est plus large de 60 mm, plus longue, et son empattement est augmenté de 2 cm. Ainsi, tout en conservant ses proportions pour rester une citadine, elle a gagné en habitabilité. En ce qui concerne l’habitacle, malgré le fait de conserver son design habituel, il dispose d’éléments de meilleure qualité comme un écran tactile de plus de 10 pouces et peut être équipé d’un revêtement en éco-cuir.

Conduite autonome de niveau 2

Bien que nous soyons habitués à voir tous les nouveaux modèles dotés au minimum de ce niveau 2, c’est une donnée positive que la Fiat 500e le possède également. C’est la première voiture de son segment à offrir une conduite autonome de niveau 2, ce dont elle peut être fière. Et que propose-t-elle ?

Les technologies qui permettent à la 500e d’atteindre ce niveau 2 sont les suivantes : assistant de maintien dans la voie ; détection des angles morts par capteurs à ultrasons ; régulateur de vitesse adaptatif avec détection des piétons et des cyclistes ; feux automatiques ; frein de stationnement électrique ; alerte de vigilance et de fatigue du conducteur ; capteurs à 360°.

Précommandes de l’édition de lancement

L’édition de lancement « La Prima » est une série limitée à 500 unités, déjà disponibles depuis hier 4 mars sur le site officiel de Fiat. Cette série spéciale comprendra de série des éléments exclusifs qui seront plus tard proposés en option sur les autres versions de la 500e. De plus, « La Prima » sera disponible en trois couleurs : Mineral Grey, Ocean Green et Celestial Blue. En plus de l’édition spéciale de lancement, Fiat propose trois autres éditions limitées pour la 500e : 500 Giorgio Armani, 500 Kartell et B.500 « Mai Troppo ».

Et enfin, son prix, celui que vous attendiez tous. Le prix de la nouvelle 500e « La Prima » cabriolet, avec la Wallbox de série et tout l’équipement correspondant à l’édition de lancement, s’élève à 37 900 €. Ce prix est le prix de départ, sans application d’aucune remise liée à des campagnes ni aux aides et incitations environnementales propres à chaque pays. La nouvelle Fiat 500e arrivera en été.