Le nouveau petit SUV de Toyota disposera d'une transmission intégrale et d'un groupe motopropulseur hybride

Le modèle basé sur la Toyota Yaris est prêt à rivaliser avec la Nissan Juke, avec un style distinctif et des dimensions adaptées à la ville.

Toyota lancera un petit SUV basé sur la Yaris pour l’Europe, doté d’une transmission intégrale et d’un groupe motopropulseur hybride, au Salon de l’automobile de Genève de cette année.

Le constructeur japonais affirme que le nouveau modèle, encore sans nom, allie son « vaste savoir-faire en petites voitures à sa forte tradition en matière de SUV ».

Le modèle a été annoncé pour la première fois lors d’un événement de présentation de la marque en janvier. Aujourd’hui, le constructeur a publié une image sombre de l’arrière du SUV à l’approche de sa présentation à Genève.

Toyota dévoile l’arrière de son SUV inspiré de la Yaris

Il utilisera la même plateforme TNGA-B et le même système hybride essence-électrique de 1,5 litre que la nouvelle Yaris citadine.

Bien qu’il partage de nombreuses pièces avec la Yaris, Toyota affirme que le SUV est un design entièrement nouveau. Le vice-président européen de Toyota, Matthew Harrison, a promis que la voiture ne sera pas « simplement une Yaris avec une carrosserie retouchée et une suspension surélevée ». Il sera au contraire « un modèle B-SUV entièrement nouveau et distinctif », doté d’un « design compact et dynamique et d’une personnalité propre ».

Positionné directement sous le C-HR, il sera plus long, plus large et plus haut que la Yaris, avec un empattement plus long, et proposera un système de transmission intégrale « intelligent » ainsi qu’une suspension tout-terrain adaptée, selon les représentants de Toyota.

Toyota espère que ce modèle permettra de profiter de la popularité croissante des compactes à conduite dynamique et prévoit qu’il représentera près de 30 % du volume de ventes européen, avec la Yaris, d’ici 2025. Il devra faire face à une forte concurrence de la part de la nouvelle Nissan Juke, Renault Captur et Ford Puma.

Toyota a indiqué que le nom du SUV, les objectifs de volume et la date de sa présentation seront annoncés ultérieurement. Il sera construit aux côtés de la Yaris dans l’usine de Toyota à Onnaing, en France.

Le stand de Toyota à Genève présentera également le nouveau RAV4 PHEV et la voiture à pile à combustible Mirai de deuxième génération, ainsi que le prototype de la GR Yaris.

Le modèle encore sans nom est conçu pour se positionner sous le C-HR, bien que le crossover futuriste soit déjà un peu plus petit que le Nissan Qashqai et le Peugeot 3008. Toyota estime qu’une voiture plus proche des 4,0 mètres de longueur de la plupart des compactes attirera les clients rebutés par le prix plus élevé du C-HR.

Le vice-président exécutif européen de Toyota, Matt Harrison, a reconnu que la société envisageait déjà d’élargir sa gamme de SUV vers l’extrémité la plus petite de sa gamme. « Les segments des SUV continuent de croître dans l’ensemble. » « Le Toyota C-HR évolue à la limite supérieure de ce qui pourrait être presque une sorte de SUV-coupé de segment C. Il ne concurrence pas réellement d’autres produits comme le Qashqai ou des offres plus pratiques. »