De nieuwe compacte SUV van Toyota krijgt vierwielaandrijving en een hybride aandrijflijn

Het model, gebaseerd op de Toyota Yaris, is klaar om de concurrentie aan te gaan met de Nissan Juke, en belooft een kenmerkend design en stadsvriendelijke afmetingen.

Toyota brengt dit jaar op de Autosalon van Genève een compacte SUV op basis van de Yaris voor Europa, met vierwielaandrijving en een hybride aandrijflijn.

Het Japanse merk zegt dat het nieuwe, nog naamloze model “de brede ervaring met kleine auto’s combineert met de sterke SUV-erfenis”.

Het model werd in januari voor het eerst aangekondigd tijdens een evenement van het bedrijf. Vandaag heeft de fabrikant een donkere foto vrijgegeven van het achterwerk van de SUV, nu de onthulling in Genève nadert.

Toyota onthult het achterwerk van zijn op de Yaris geïnspireerde SUV

Hij gebruikt hetzelfde TNGA-B-platform en dezelfde 1,5-liter benzine-elektrische hybride aandrijflijn als de nieuwe Yaris stadsauto.

Ondanks dat hij veel onderdelen met de Yaris deelt, stelt Toyota dat de SUV een volledig nieuw ontwerp is. Matthew Harrison, vicepresident Europa van Toyota, heeft beloofd dat de auto niet “gewoon een Yaris met een andere carrosserie en verhoogde ophanging” wordt. Het wordt eerder “een volledig nieuw en kenmerkend B-SUV-model” met een “compact en dynamisch ontwerp en een eigen persoonlijkheid”.

Het model komt direct onder de C-HR te staan en wordt langer, breder en hoger dan de Yaris, met een grotere wielbasis. Volgens vertegenwoordigers van Toyota krijgt het een “slim” vierwielaandrijfsysteem en een geschikte terreinophanging.

Toyota hoopt dat het model kan profiteren van de groeiende populariteit van compacte modellen met een sportief karakter. Het bedrijf voorspelt dat dit model samen met de Yaris in 2025 bijna 30% van het Europese verkoopvolume zal uitmaken. Het krijgt te maken met harde concurrentie van de nieuwe Nissan Juke, Renault Captur en Ford Puma.

Toyota zei dat de naam van de SUV, de volumeplannen en het moment van presentatie later bekend zullen worden gemaakt. Hij wordt samen met de Yaris gebouwd in de fabriek van Toyota in Onnaing, Frankrijk.

De stand van Toyota in Genève toont ook de nieuwe RAV4 PHEV en de brandstofcelauto Mirai van de tweede generatie, samen met de prototype GR Yaris.

Het nog naamloze model is ontworpen om onder de C-HR te komen, ook al is de futuristische crossover al iets kleiner dan de Nissan Qashqai en de Peugeot 3008. Toyota denkt dat een auto die qua lengte dichter bij de 4,0 meter van de meeste compacte modellen ligt, klanten aantrekt die door de hogere prijs van de C-HR zijn afgehaakt.

Matt Harrison, executive vicepresident Europa van Toyota, gaf toe dat het bedrijf al overwoog zijn SUV-lijn uit te breiden naar het kleinere uiteinde van het assortiment. “De SUV-segmenten blijven in het algemeen groeien.” “De Toyota C-HR speelt zich af in het bovenste segment van wat bijna een soort C-segment coupé-crossover SUV kan zijn. Hij concurreert niet echt met andere producten zoals de Qashqai of praktischere aanbiedingen.”