Paieriez-vous 650 000 € pour une Ferrari 599 GTB à boîte manuelle ?

Quelle question, n’est-ce pas ? A priori, cela ne semble pas très logique, étant donné qu’il s’agit d’un modèle qui n’est plus fabriqué et qui a été techniquement dépassé à la fois par son successeur et par ses rivaux.

Cependant, le but de cet article est justement de vous raconter que c’est précisément ce qui s’est passé. En effet, quelqu’un a payé 650 000 € pour un exemplaire de Ferrari 599 GTB lors d’une vente aux enchères.

Plus précisément aux États-Unis, lors d’une vente aux enchères organisée par la maison RM Auctions Sotheby’s Amelia Island, l’une des plus réputées dans le monde de l’automobile de luxe. L’exemplaire vendu, dont la valeur « réelle » ne devrait pas dépasser 250 000 €, a été immatriculé pour la première fois en 2007 et, depuis, ses propriétaires l’ont parcouru sur près de 7 000 km, en le conservant toujours avec un soin qui frôle la maniaquerie. D’ailleurs, pour se faire une idée, il convient de souligner que la 599 GTB a toujours été stockée dans des conditions de température et d’humidité contrôlées électroniquement.

Mais la bonne entretien et le faible kilométrage justifient-ils vraiment de payer trois fois plus pour une voiture huit ans après sa première immatriculation ? Non, d’autres facteurs ont fortement contribué à la « gonflette » du prix de ce monumental italien. Principalement, l’une des caractéristiques de son équipement a « révolutionné » la vente de la Ferrari. Il s’agit de l’une des seules 20 unités vendues aux États-Unis avec une boîte manuelle.

Actuellement, aucun modèle gamme Ferrari en vente ne peut être acheté avec une boîte manuelle, la 599 GTB étant la dernière Ferrari à offrir cette possibilité. Ce fait rend donc la Ferrari l’une des unités les plus exclusives parmi celles actuellement proposées à la vente, ce qui a fait gonfler sa valeur lors de la vente aux enchères comme un ballon.

Source : RM Auctions