Peugeot 607 Coupé. Ce qu'il aurait pu être, mais qui n'a jamais existé.

Nous avons trouvé sur internet quelques photos de ce qui aurait pu être la 607 Coupé. Il s’agissait sûrement d’un ancien prototype qui aurait dû être présenté dans un salon international, mais pour des raisons que nous ignorons, Peugeot n’a pas jugé cela nécessaire.

Malgré l’âge de la conception de la 607, le prototype du Coupé s’avère assez attrayant et aurait suivi la ligne créée par la 407 Coupé. Peut-être que le faible succès de la 407 Coupé (lancée au début de 2006) a finalement conduit la marque française à renoncer à produire la 607 Coupé. Dommage, car il aurait été intéressant de voir comment la Peugeot se serait mesurée à la BMW Série 6 ou à la Mercedes CL.


La Peugeot 607 est une berline de luxe dont la production a débuté en septembre 1999 et a pris fin en juin 2010. Presque 11 ans durant lesquels son succès commercial a été modeste. C’est une voiture dotée d’un habitacle et d’un coffre très spacieux, qui bénéficie de bons moteurs et de finitions soignées. Elle continue actuellement d’être commercialisée avec d’excellentes remises, car les concessionnaires doivent écouler le stock accumulé.

Chez Highmotor, nous avons testé à la fois la Peugeot 607 et la 407 Coupé, toutes deux équipées de motorisations diesel V6 HDI. Vous pouvez lire l’essai de la 607 2.7 V6 HDI 204 CV en cliquant ici (Partie 1, Partie 2 et Partie 3), et celui de la 407 Coupé 3.0 V6 HDi 240 CV en cliquant ici (Partie 1, Partie 2 et Partie 3).

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