Peugeot RCZ R, à Goodwood

La version la plus sportive du modèle le plus sportif de la gamme Peugeot. C’est ainsi que l’on pourrait définir la RCZ R, l’alternative la plus agressive et performante au sein de la carrosserie coupé la plus séduisante de la marque au lion.

Après des années d’attente, Peugeot a enfin osé lancer sur le marché une version très piquante, dotée cette fois de 270 CV, qu’elle présentera ce week-end au festival de Goodwood, en Angleterre.

La Peugeot RCZ R se présente comme l’une des Peugeot les plus rapides et les plus puissantes de l’histoire de la marque, équipée d’un moteur essence turbocompressé THP de 1,6 litre développant 270 CV et 330 Nm, suffisants pour accélérer de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, et atteindre une vitesse maximale de 250 km/h, limitée électroniquement. Elle sera associée à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.

L’extérieur de la RCZ R se distingue de ses cousines de gamme grâce à un design général plus sportif, avec des jantes de 19 pouces, des optiques teintées ou des suspensions abaissées.

En parlant de suspensions, le châssis de ce modèle bénéficie également de réglages spécifiques : une suspension mise au point par la division Peugeot Sport, de même que le système d’échappement, ainsi qu’un différentiel à glissement limité Torsen qui améliore la motricité et la dynamique du véhicule. Le système de freinage est lui aussi spécifique et surdimensionné, associant des disques de 380 mm de diamètre à des étriers fixes à 4 pistons.

Si les chiffres de performance sont très élevés, la consommation n’a pas explosé pour autant, homologuée à 6,3 litres/100 km en cycle mixte, ce qui en fait l’une des sportives offrant le meilleur rapport consommation/performances.
La Peugeot RCZ R sera officiellement présentée au Salon de l’automobile de Francfort cette année, et fera une démonstration dynamique de ses capacités ce même week-end au Festival de Goodwood. Ses principaux rivaux seront la Nissan 370Z, la Porsche Cayman ou la Audi TTS.

Source | Peugeot