Plus de détails sur la Bugatti Divo : plus que quatre jours avant de la découvrir et nous avons déjà hâte

Cela fait déjà deux mois que nous recevons des données et des images partielles d’une voiture que nous savons hors de notre portée, mais que nous ne pouvons pas cesser de regarder. La Bugatti Divo sera présentée cette semaine, après avoir dévoilé progressivement plusieurs images montrant une partie de sa carrosserie. Le dernier contenu publié par le constructeur français est une série de photographies sur Instagram. Mais n’espérez pas qu’il s’attarde sur sa carrosserie et que nous puissions enfin voir le design de la supercar.

En effet, ce que nous voyons sur ces images, vue du ciel, c’est comment la Bugatti Divo affronte une route pleine de virages. Ce teaser n’a rien d’inhabituel : depuis l’annonce du modèle de supercar, on a tenu à souligner qu’il s’agit d’une voiture « faite pour les virages ».

La Bugatti Divo apparaît comme une tache floue filant à grande vitesse sur cette route, et il est difficile de distinguer quoi que ce soit de net. Ce que l’on peut deviner, c’est qu’elle arbore un code couleur multicolore, qui pourrait inclure, en plus du bleu, du blanc ou de l’argenté, et même une touche de turquoise. Tout cela relève surtout de l’impression, car la voiture est si floue qu’il est impossible de fixer un seul détail de la carrosserie.

Ce que nous savons de la Bugatti Divo, c’est qu’elle s’inspire du design du Vision Gran Turismo Concept, surtout par son aileron arrière et un aileron semblable à une nageoire de requin qui lui apporte stabilité et sécurité dans ces virages qu’elle semble tant apprécier. De plus, elle pourra disposer d’aides aérodynamiques sur les côtés, qui lui procureront une stabilité supplémentaire. Au-delà de doter la Divo d’une excellente aérodynamique, les ingénieurs ont aussi travaillé à éliminer du poids superflu. Quoi qu’il en soit, on dit également qu’elle sera un peu plus légère que la Bugatti Chiron, mais il est possible qu’elle ne descende pas sous les 1 800 kg.

Le moteur W12 quadri-turbo de 8,0 litres recevra quelques modifications, même si le plus grand changement concernera la transmission, issue de la compétition, afin d’améliorer l’expérience de conduite et l’accélération. Seuls 40 exemplaires de la Bugatti Divo seront fabriqués et chacun coûtera, attention, cinq millions d’euros. Encore quatre jours et nous la verrons à Pebble Beach. Avez-vous hâte ?