Polestar met à jour la Volvo S60 et V60 avec fibre de carbone pour 2018

Volvo dispose d’une division spécialisée dans la création de versions hautes performances de ses modèles. Avec la marque Polestar, on obtient des variantes de ses voitures qui surpassent en design et en performances les voitures de série de la marque suédoise, et nous présente aujourd’hui une version améliorée de la Volvo S60 et de la V60, destinées à arriver sur le marché l’année prochaine, en 2018.

Ces versions actualisées arriveront avec une série d’améliorations, surtout dans le domaine de l’aérodynamique, puisqu’elles disposeront d’éléments ajoutés fabriqués en fibre de carbone, qui aident à réduire la charge aérodynamique qu’elles subissent. Ainsi, leurs performances augmentent et l’on obtient un comportement beaucoup plus efficace.

Ce kit aérodynamique a été développé en collaboration avec Cyan Racing, le partenaire pour les véhicules sportifs de Volvo, avec lequel Polestar a mené à bien le projet qui a abouti à ces deux versions des deux modèles. Grâce à l’expérience des deux entreprises dans le monde du Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC), elles ont pu transférer toutes les données obtenues dans le domaine sportif pour améliorer les voitures de route.

Parmi les ajouts figurent un splitter avant, des appendices latéraux et une extension de l’aileron arrière, le tout fabriqué en fibre de carbone. Cela permet d’obtenir une amélioration aérodynamique de 30 %. Ces nouveaux composants offrent une meilleure adhérence et améliorent la stabilité à haute vitesse, ce qui procure un plus grand confort lors des trajets quotidiens et un meilleur contrôle lorsqu’on souhaite profiter de la puissance de la voiture, par exemple sur un tronçon d’autoroute ou lors d’une manœuvre d’évitement.

Parmi les autres modifications que l’on trouve sur ces versions de la Volvo Polestar, on note les jantes noires diamantées, le boîtier des rétroviseurs extérieurs, également en fibre de carbone, et la couleur de carrosserie Bursting Blue Metallic. De plus, une nouvelle sellerie a été créée pour l’habitacle, avec des finitions en bleu et la broderie de la marque Polestar.

La mécanique a également reçu des améliorations, et parmi les 250 modifications réalisées pour doter ces modèles de route de modifications de compétition figurent le système d’amortissement réglable Öhlins et les pièces de freinage Brembo à six pistons de 371 mm. Le tout a été testé sur le circuit exigeant de Nürburgring, où les deux voitures ont démontré qu’elles peuvent répondre à toutes les exigences du quotidien. Seules 1 500 unités de chaque modèle seront fabriquées, donc ceux qui souhaitent en posséder un devront être rapides pour en obtenir un.